给小米代工造车的长城汽车，自身实力到底有多强？

长城车在国内是第一梯队里的（我个人认为按照销量品控售后，吉利长安长城是第一梯队里面的）我开的2013年h6，并且在当地内蒙包头的一个哈弗h6一个微信大群里两年多，我开的手动，手动挡省油，长城做为从生产皮卡起家，确实乘着国内SUV销售火爆这个东风占到了不小的便宜，我倒是挺赞同雷军的话“站在风口上，猪都会飞上天”，而这句户用在长城上并不为过。长城做皮卡的技术条件转作SUV确实讨得了便宜，

城是一个比较靠谱的自主品牌车企，之所以用比较，是觉得他还有很大的空间可以发挥。自主品牌品牌中争议最大的品牌有两个，分别为燃油动力阵营中的长城汽车，和新能源领域的标杆比亚迪；有争议的品牌是最吸引人的，不过这两个品牌的争议并不像某些车企是在自行创造话题，而是因“木秀于林”招致很多非议。基于燃油汽车仍是现阶段的主力，咱们就先来分析一下长城汽车为何会这么“拉仇恨”吧。

长城汽车可以说是自主品牌里面最好的了，哈佛、酷熊、炫丽都整车通过欧盟的检测，是中国目前唯一多款整车通过欧盟审查的中国自主品牌，可以无限制出口。09年长城销量三十万辆，哈佛suv销量全国领先，轿车发展也很迅速。长城品质很不错，凌傲的销量一直好很看好长城。长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型民营汽车企业。

下属控股子公司28家，参股公司5家，员工42000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。 在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。

给小米代工造车的长城汽车，自身实力很强，自己生产的长城汽车销量也非常好，得到了很多消费者认可。