干翻特斯拉！小米、华为、滴滴竞相造车，谁才是造车浪潮的赢家？

那些趁着新能源造车浪潮，炒股的投资人才是赢家。

特斯拉已经是走在行业前列的车企，不存在干翻的可能性了。

小米是手机制造厂，目前靠着自有现金流来造车，没见车之前还不好说，但是可以看出投资人并不看好，股价并没有上涨。

华为是做车企服务商，但是华为的定制化和软件系统，更适合个别小车厂的深度合作，大车厂自己都想做，也想做一辆软件定义的汽车，所以华为做的和车企重视的是矛盾的。只好和小康股份的赛力斯，和北汽蓝谷（2020年只有2万辆销售）的极狐合作。

滴滴 是国内最大的网约车运营商，从销售端来说，具备较强的天然优势，而且在车路规划，数据，自动驾驶等领域具备较强的实力，但是早期的滴滴地图借助于其他第三方，而且车内没有自有的智能终端，数据等完整和完善性存疑。如果造车，是选择合作，还是自己造存在变数。

当然不否认，汽车制造领域也会出现类似手机行业的代工生产模式，因为汽车已经开始电子化，电子化的产品硬件和供应链就会趋同，就有代工的充分条件。

5年左右，是造车企业的生死线，且行且看。

小米也要造车了？米粉们会买单吗？

小米肯定不会造车啦，官方已经辟谣过了，就算以后造车也是套牌，小米是一家软件公司，因为汽车行业的技术是非常多的，对于每一个硬件要求都很高，有技术的肯定不愿意依附小米，没技术的小米也看不上，而且技术不到位后果可是人命关天，小编以前记得一个书上说过，德国车的每一个螺丝的要求都非常高！但是小米自己不制造不代表不能与汽车企业合作，毕竟随着5G的到来，人工智能越来越强大，无人驾驶已经开始进去人们的视线，小米可以通过软件提升用户驾驶体验，小爱同学就可以入驻汽车呀！

小编真的认为小米可以考虑一下新能源小汽车，这种车对于质量品质要求不高，不需要太奢华，主要就是在城市行驶，现在全国很多城市都在推广，汽车属于暴利行业，背后有诸多大人物，小米暂时可能惹不起，不过相比汽车，更希望小米赶快做房地产！这没什么技术含量吧，有良心就行！

不要忘了点赞关注哦⊙∀⊙！