郑州：夜间限时停车位，白天依然停满了车，用开放理念破解“停车难”, 你怎么看？

解决停车位问题，有一个现实、操作性强的办法，就是撤出机动车道和非机动车道中间的石材砌筑的台阶，变为缓坡，充分利用这个隔离区域或者非机动车道以里的空闲区域（非机动车道到围墙或者建筑物外墙之间，往往有很可观的空置地），就足以停下很多车辆。

目前设置的台阶，好看，造价也不低，非机动车道也不窄，但都是华而不实。非机动车该怎么跑还是怎么跑，停车难被一些部门视而不见，以罚代管成了创收的手段。

一个城市要发展，亲民便民胜过无数宣传。机动车已经进入千家万户，目前的政策，对房地产商卖车库有利，对一些职能部门有利，对私立停车场（谁能开，大家可以想象）有利，就是不利于群众。