最近油价上涨还是降？

 今天正好离3月27日有10个工作日，新定价机制出台后的首个调价窗口是否会打开，没有人敢打包票，也没有一个机构能够准确计算出国内油价挂靠的国际原油品种到底发生了多大幅度的变化。

由于对调价前景缺乏预判，各家市场机构的监测信息都显示，绝大多数的成品油贸易商都处于观望之中，不敢贸然进出货。中宇资讯昨天发布的报告指出，目前贸易商对后市持悲观心态，入市积极性普遍降低、操作稀少，市场缺乏大单操作。虽然临近成品油调价窗口期，但市场观望气氛依然浓郁，加之汽柴油刚性需求受抑制，所以国内成品油市场贸易交投冷清。

受近日国际油价大幅走跌影响，国内成品油批零价差缓慢拉宽，加油站忙着降价出货，多有0.1元-0.3元/吨的优惠。

“一方面，新定价机制将价格调整周期缩短到10个工作日，与国际原油的联系更加紧密；另一方面，发改委此次并未公布挂靠油种以及调整的标准，市场对于即将来临的首次调整把握性不大，加之近期国际原油短期有较大跌幅，下调预期加大，终端业者开始促销走量，以清理库存规避风险。”中宇资讯分析师赵泳波称。

据该机构4月8日对国内26个主要城市的监测，中石油、中石化的国三93#汽油平均价格为9397元/吨，较前一日跌9元/吨；国三0#柴油平均价格为8134元/吨，较前一日跌12元/吨；国三汽柴油平均价格较零售到位均价分别有507和398元/吨的差价。

“若国际原油短期难有利好提振，国内成品油批发价格仍有走低风险，预计加油站将继续维持优惠政策。”赵泳波认为，新定价机制下，国内加油站价格调整的快频率将会成为常态，价格走势与国际原油价格的变化更加统一。

据各市场机构此前预测，4月10日国内成品油市场或迎来新机制实行后的第一次价格调整。但由于近期国际油价先升后降，业内预期涨跌幅度或将低于50元/吨，从而无法满足新机制下的调价条件。

业内人士认为，受调价预期不明朗以及中长期行情走势不明等的影响，预计短期成品油市场将延续疲软行情，油价仍有稳中下行的风险。

转载自开元网