东航事件为何只确认120人的身份？另外12人还有可能活着吗？

东航事件飞机上总共132人，其中乘客123人，机组人员9人。在昨天晚上就已经宣布了东航MU5735航班上的人员已经全部遇难，所以另外12人已经没有生还的可能性。

132人在同一趟航班上，飞机是突然从近1万米的高空垂直坠落，根本来不及做出任何行动。搜救人员已经确认了120人的身份，另外的12人也跟他们一样遇难了，只不过没有确认身份。

这12人之所以没有确认出身份，是因为遇难者遗体已经跟土地融为一体了，而且飞机撞击地面时发生了爆炸，飞机都被炸的四分五裂的，遇难者也是，所以这就对确认身份增加了难度。

在昨晚上的10点钟，国家应急处置指挥部已经确认了，东方航空公司MU5735航班上132人已经全部遇难，也发布了为遇难者默哀的文字和图片，等于宣布了本次事故没有人生还。

目前对MU5735的搜寻工作仍在继续，将进一步加大事故的搜寻力度，继续寻找遇难人员遗骸遗物和飞机残骸，相信很快能够对剩下的12人确认身份。今天是遇难者的头七祭，我们为MU5735遇难者同胞默哀，愿逝者安息，悲剧不再！

发布会已经通报，此次东航坠机事件所有人员已经遇难。机上共有132人，为什么只确认了120人的身份呢？

登机人员不等于事故现场确认的人员从事故公布的视频来看，飞机是以垂直姿态撞向地面，重达40余吨的飞机自重，再加上机上的燃油、货物、人员等，总重要至少超过60余吨，并且在重力加速度的加持下，出现了飞机粉碎性解体。

并且飞机在撞到地面前的那一刻，并没有出现解体。在这样的情况下，几乎不会有幸存者出现了。

为什么登机的人员有123名旅客和9名机组人员，现在才确认了乘客114名、机组人员6人，剩下的9名乘客和3名机组人员去哪里了？

根据民航局的相关规定，人员在登机前必须确认身份，这也就是我们实名购票、办理登机牌和扫码登机，而机组人员在登机前，也是需要扫码确认的。从而也就得来了此次航班上共有132人的信息。

而目前公布的是120人确认身份，剩余的12人去哪里了呢？这就要说这个确认是如何确认的了。

从搜救现场的信息来看，这几天陆续发现了机上人员的物品，以及身体组织碎片，确认人员的身份不是通过物品确定的，而是通过身体组织碎片来确定的。

在此次飞机坠机之后，各方面的工作同步展开，包括现场的救援、联系机上人员的家属，特别是在联系机上人员家属这个环节，同步采集了家属的DNA。

根据现场搜救出来的身体组织碎片，进行人员的DNA测序，同时在对比已经采集到的家属DNA，只要对比达到90%以上的，就确认了该身体组织碎片属于哪一个人。

经过现场搜救出来的身体组织碎片，目前已经确认了120个人的身份信息，剩下的12人身份信息，目前还没有发现他们的身体组织碎片，或者遗体。

根据飞机坠落的姿态，以及现场的情况，未确认身份的人员，应该是最靠近飞机头部的人，包括驾驶舱中的三位飞行员。