北溪2号被美国叫停了，俄罗斯和欧洲会反击吗？为何？

这个问题就有点侮辱俄罗斯和欧盟了：

兴致正高时突然被人喊停，这不是容易得腰间盘突出这么简单，往大了说这会破坏俄罗斯和欧盟如胶似漆的感情，甚至会影响双方未来的光明前景。所以俄罗斯和欧盟要是不反击坏人好事的美国，简直就不是个男人，甚至不是人！

所以俄罗斯和欧盟当然要反击，而且要豁出命去反击，但问题是之前给北溪二号项目干活的Allseas集团在美国发出制裁威胁的第一时间就缴械投降了，完全没有一个大企业应有的担当。

但骂归骂，没有Allseas集团的俄罗斯和欧盟还真就没有办法，因为这是真正的技术问题，虽然初级但却最难克服，这就好像去应聘保镖却不会武术一样，这是非常要命的操作。美国不用和俄罗斯欧盟讨价还价、唇枪舌战，只要技术上从中作梗就足以一棒子把对手打死了。

这特么就相当尴尬了，想反击却没有武器，满腹经纶却说不出口。你让俄罗斯和欧盟怎么反击？靠卖惨感化美国吗？

当然不是！

在静夜史看来，虽然俄罗斯和欧盟手里没有技术这张牌，但其它方面也许可以扳回一局，比如土耳其问题。

北溪二号停摆问题，说白了就是“不争馒头争口气”的问题，如果北溪二号天然气管道工程在2019年年底成功贯通，那么俄罗斯向欧盟出口的天然气数量将在当前的条件下提高一倍，达到1100亿立方米。

而俄罗斯和欧盟在能源上的如胶似漆，美国看在眼里却又无能为力，于是长期的失落最终畸变成了歇斯底里的怨妇，北溪二号终于让美国给骂停了。

而美国之所以如此上火，除了欧盟背叛自己和俄罗斯如胶似漆，让美国围堵俄罗斯的包围圈出现了巨大的缺口，更重要的原因在于，随着欧盟对俄罗斯天然气依赖的不断加深，作为世界第一天然气生产国的美国遭遇了供过于求的尴尬局面。

截至2018年底，美国天然气的供应能力超过8318亿立方米，消费量高达8171亿立方米。但如此海量的天然气却因美国和欧洲天涯相隔的巨大距离大大提升了运输成本，使美国无论如何努力，其天然气的平均价格都比俄罗斯贵20%~30%。

虽然欧盟很有钱，但也不会傻到只买贵的不买对的，而且因为大西洋跨度巨大，美国不可能修建横跨大西洋的输气管道，这意味着美国天然气不仅贵，而且供应还不稳定。虽说北大西洋东岸的欧洲不会被飓风光顾，但飓风却是美国的常客。而且鉴于大家知根知底，一旦美国不高兴要断气，欧盟可就马上断了气。

真是细思极恐，所以欧盟才不顾一切地顶住美国压力上马北溪2号工程，而且本次工程从俄罗斯圣彼得堡附近的乌斯季-卢加地区（Ust-Luga）和德国东北部的格莱夫斯瓦尔德（Greifswald）的线路基本和北溪一号线平行，项目全长1224公里，投资95亿欧元。除了俄罗斯天然气公司（Gazprom）独家持股并承担一半投资，欧洲五大欧洲能源公司包括法国恩基集团（Engie）、奥地利石油天然气集团（OMV）、荷兰皇家壳牌公司、德国尤尼佩尔公司（Uniper）和德国温特斯公司（Wintershall）都参与进来。这是一个关乎欧洲老百姓能不能温暖过冬的重大民生问题，所以大家下定决心排除万难，一定要将北溪二号线建设成为欧洲标兵工程、模范工程。

美国：停停停停停！于是北溪二号停摆。

不过虽然美国取得了阶段性胜利，但问题并没有得到彻底解决。

一方面，北溪二号线年输送天然气不过550亿立方米，没有北溪二号，北溪一号线也能完成输送550亿立方米的目的，美国想要斩断俄罗斯与欧盟“情丝”并不容易，俄罗斯虽然收入锐减但依然活得很滋润，受苦的是美国的小伙伴欧盟。虽然美国铁石心肠不会让欧盟好过，但问题是如果欧盟都凉凉了，美国天然气还是没有销路，这就非常尴尬了；

另一方面，美国阻挠北溪二号线的另一个目的是帮乌克兰出头，毕竟传统的天然气管道大多过境乌克兰，乌克兰单凭收过境费也有超过30亿美元的年收入，而北溪二号线一旦贯通，乌克兰必将更加可有可无。美国虽然从来没有将乌克兰视为自己人，但毕竟还需要把俄罗斯拖在乌克兰，所以乌克兰一定不能边缘化，通过阻挠北溪二号线可以让俄罗斯重新回到乌克兰，被乌克兰牵着鼻子走。但问题是俄罗斯除了北溪二号还有“土耳其流”，还有远东管道，美国不仅不会困死俄罗斯，还会激发俄罗斯在其他方向的“叛逆”，乌克兰势必更加一文不值。

所以无论经济上还是战略上，美国阻挠北溪二号线都算不上是一步好棋，而且从北溪二号线进行到90％，也就是最后一步时才出手的情况来看，美国对北溪二号线的控制并没有那么严密。某种程度上说，美国终归是阻挠不了北溪二号线的成功的。

因为本质上美国天然气根本无法取代俄罗斯天然气在欧盟心中的地位，所以纵然美国实力强大且手段众多，但依然无法扼杀俄罗斯天然气领域的扩张，北溪一号线的成功不是偶然，更是北溪二号线的明天。美国强也好，弱也罢，北溪二号线终归会成功，只不过在时间上会出现严重推迟。毕竟很大程度上说，时间就是生命，阻挠一天对美国而言也不是一无所获。

而从美国阻挠北溪二号线的操作来看，此举无疑让俄罗斯与欧盟更加情比金坚，而北溪二号的停摆势必会让两方在其后的能源合作中更加灵活多变，比如共同向乌克兰施压。

而对于当下怒不可遏的俄罗斯和欧盟来说，鼓动土耳其无疑是一步好棋。因为美国参议院在2019年12月17日通过的《2020财年国防授权法案》中，除了针对北溪二号线，对“土耳其流”也进行了制裁，这也让埃尔多安非常不爽，当下就表示我去年买了个表，问候了老特的八辈祖宗。

所以，虽然土耳其在美俄之间游走不招人待见，又和德国等有难民问题等方面的过节，但在天然气方面，三方是能够精诚合作的。

所以，不要怀疑俄罗斯和欧盟的反击态度，但比愤怒更重要的，是直击要害的以牙还牙。

多有疏漏，烦请斧正。

我是静夜史，期待您的关注。

会反击，德国代表的欧洲只是反对美国的制裁，俄罗斯应该小小的反击美国，意思到了就行了，不会做出太出格的反击，为什么说只是会小小的反击美国，一是，不管是德国与俄罗斯的体量与美国的体量相比占不了优势，相互制裁只会损敌500自损一千。二是，在美国正式制裁北溪二号之后，俄罗斯与德国代表的欧洲利益相当愤怒，已经对外宣称会对美国制裁进行反制，德国与俄罗斯都是世界上大国，既然说出了要反制美国，那当然不是开玩笑，必然会反击一下美国。

上图：俄，德

俄罗斯会怎样反击美国？最近美国对北极非常感兴趣，因为北极受全球气候影响冰层被开化时间更长了，北极有着优秀的航运优势和丰富的资源优势，可是俄罗斯才是北极真正的地主，俄罗斯控制着北极的东北航道，东北航道很多航段属于俄罗斯的地盘，如果美国的货轮，军舰去欧洲那是要方便太多，借俄罗斯的航道那是要交费的，通过也是需要俄罗斯批准的，俄罗斯在十几年前的北极就是准备了北极部队，俄罗斯在北极开发着大量石油资源，有先进的核动力破冰船，北极的科考价值和燃气原油资源美国应该已经垂涎已久，俄罗斯在这可以卡卡美国，反击反击他。

上图：俄罗斯借北极反击

德国欧洲与美国贸易利益牵扯太多，依靠美囯这个世界最大经济体东西太多，甚至连防务都要依靠美国，所以德国带领的欧洲不会过度反击美国，但是美国这种制裁被德国愤怒的认为是干涉欧洲的内政，德国心里这次是彻底的反感美国了，会使德国更加坚决，更加铁了心的和俄罗斯合作完成北溪二号工程，只要能与俄罗斯更加密切地完成北溪二号剩下的不到10％的工程，使其在2020年顺利通气，就是欧洲、德国对美国最好的反击。使美国制裁失败。

上图：美国的制裁会使欧洲铁了心与俄罗斯合作

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