八连涨的油价，六月底还会涨吗？

首先还是感谢一下下头条君的邀请。

2021年，国内已迎来11次成品油调价窗口，涨多跌少，呈现“八涨一跌两搁浅”的格局。最近一次成品油调价是在6月11日，汽油价格累计每吨上调1180元，柴油价格累计每吨上调1140元。

６月底将迎来今年第１２个成品油调价窗口期。

成品油价格涨跌跟很多因素有关，主要由四部分构成：原材料成本约占30%，各种税费约占48%，炼油成本和利润约占8%，其余为贸易商和加油站的经营成本和利润。

成品油调价机制根据我国成品油调价规则，成品油价格由国家定期发布，企业不具有定价权。实行“每10个工作日调整一次”的原则，与国际市场价格逐月挂钩，即国内成品油价格根据国际油价走势每10个工作日调整一次。

也就是说，国内成品油价格根据十个工作日内（周末和节假日除外）的国际油价表现做适当调整，当调价周期内国际油价整体上行的话，国内油价便有可能面临上调结局。相反，若该轮成品油调价周期内国际油价疲软下跌，国内油价就会跟着下调。

月底成品油价格大概率下降或者是迎来年内第３次搁浅过去一段时间里，国际油价出现了大幅上涨。截至６月中旬，两大国际原油期货中的布伦特原油已经涨到了74美元/桶，美原油也涨到了72美元/桶，与去年同期相比均已翻倍，并创下2018年12月以来新高。

但从本周四开始，国际油价在美圆走强以及英国疫情反扑两大利空下，在加上伊朗大选使得伊核谈判陷入僵局，６月１７日、１８日连续两天油价迎来了本月以来最大跌幅，短期内上涨势头被压制，预计下周会呈现波动下跌趋势。

因此，月底调价窗口打开时，大概率调价搁浅甚至小幅下降。

这对车主来说，应该是一个好消息了。

长期看，油价仍以上涨为主尽管油价上涨短期内承压，但基本面并没有改变。随着疫情的消退，全球经济复苏，受疫情影响压抑的消费需求将得到释放，相当长一段时间内油价仍有上涨的需求，也是经济向好的表现。