油价四连涨，92汽油破8元，专家表示影响不大，大家怎么看？

单就一次油价上涨来说，可能影响不是很大，问题是，油价是持续上涨，仅本轮上涨，已是四连涨，对经济社会生活的影响，就不能用不太大来概括了，总不可能出现一次上涨一元的现象，才算是影响较大吧。

更扎眼的是，油价在很多地区已经突破了8元。也就是说，加一箱油，正常情况下，需要近500元。开不起，已经成为很多私家车住共同的想法。

不仅如此，油价上涨对企业的影响，也是越来越大，很多企业的运行成本都会上升。特别是物流企业，会因为油价的持续上涨，成本更高，其对经济社会的服务功能下降。传递到居民生活方面，一旦部分地区出现蔬菜、猪肉等供应紧张现象，市场会因为物流成本上升而更加紧张，物流企业不愿从事农副产品的运输。

更为重要的是油价上涨还会带来通货膨胀预期增加，居民对通货膨胀的担忧增多，避险性投资增加了金银等避险资产价格会上涨，引发新的社会矛盾。

所以，面对油价的持续上涨，切不可用太过轻松的话认为对经济社会生活影响不太大来表述，这是不负责任的言行。

绝对有影响，只是对不同的人影响的大小不同而已。年初我在外地加柴油还偶尔能加到5元以内的，但现在已经上涨到7.5元了，而且随着气温降低估计北方-10或-20的柴油破8已经没有任何悬念了。

这几轮油价上涨感觉很像温水煮青蛙，对私家车来说是有影响，但大家也都很无奈，如果只是上下班代步一个月多花几百元的开销，虽然还能承受得起，城市道路依然会严重拥堵，但明显感觉身上的羊毛薄了很多，冷也只好抗着吧。

真正影响最大的还是那些搞物流运输的行业，中国特色的管理和无序竞争本身就让利润建立在超载的基础之上，油价不断上涨一定会雪上加霜。不开车的人也不要幸灾乐祸，运输成本的上涨会很快传导到生活日用品、食品，基于石油衍生的日化用品上的，油价涨作为老百姓是没有谁能幸免的。

对于那些中产以上的阶层，他们是很乐见油价上涨的，涨的那点钱不会影响到他们生活的品质，一个阴阳合同就可能是几十个老百姓一辈子都挣不出的薪水。他们更希望油价多涨一些，因为一辆豪车和一辆廉价的微型汽车在路上行驶的路权基本是一样的，所以他们更希望油价真涨到了一般百姓都少开或不开车，这样道路可以更通畅一些。

油价涨对国人一定是有影响的，只不过不同的人群和阶层影响是有差异的，而且并不是所有人都不希望油价涨。