汽车之家遭抵制，行业寒冬为何再度来袭？

关于行业寒冬我的观点有四：

一、最近这5年大家把购买汽车的预算拿去他用，以前旺盛的年轻消费市场现在正被现实折服，购买房子的巨大成本把原来汽车消费购买力侵占，尤其是月供以及愈发繁重的孩子教育支出，这样紧张的局面导致现代年轻一族不买车或者一台车需要考虑多年，也许5年之后随着收入的增加稍微会缓和一些，那时才有能力买车换车，但真正要不要买车请看下面两条。

二、随着居民整体收入的提高，原先高居销量大户的低端车在逐渐收缩，取而代之的是豪华车的巨量增长，总体的豪华车交易总值还是较去年增长的。

三、城市公共交通的发达、道路的拥挤和政府出台的上牌限制，让部分人会觉得车也可能是一项沉重的负担。

四、经销商之间的价格较量、租金人力成本的增加，汽车品牌的协调无力，导致两败俱伤，没钱可赚。

关于某家：很简单，之前的他是做内容的，真正做事的人已经去了更棒的汽车平台，比方说懂车帝和老司机，而现在的某家变成了商城，已经不是大家喜欢的互动汽车内容生产平台！

自主车企冠亚军吉利、长城爆出“黑公关”事件，原因是李书福说的“汽车行业不够自信吗”？

长城如果没有掌握足够的证据敢报警吗？吉利就没有一点逼数吗？吉利水军做的龌龊事还少吗？吉利就不能收敛一点吗？最近吉利开始发表洗白文章了，那些水军又开始集体出动了，我感觉长城的做法具有里程碑意义