候禹高速是哪里到那里？

侯禹高速是指侯马至禹门口高速公路，全长65.561公里，是国道主干线二连浩特至河口在山西的重要出境路段。该路起于临汾市襄汾县南史威村，途经运城市的新绛、稷山、河津等3个县市，跨越黄河，在终点陕西省韩城市大前村与已经建成通车的禹门口至阎良高速公路连接。其中，该公路上新建的龙门黄河大桥总长4566米，主跨352米，为双塔斜拉结构，是目前黄河上跨径最大的桥梁，号称“黄河第一桥”也是山西省里程最长、投资最大、结构最复杂的桥梁。它的建成是山西省交通科技创新史上的重要里程碑。侯禹高速公路是国家规划并重点建设的“五纵七横”国道主干线二连浩特至河口公路在山西省境内的重要路段，是“人字骨架、九横九环”高速公路网的重要组成部分，也是全省通往西部的重要通道。它的建成通车，对于完善山西省路网结构，加强晋陕两省经济文化交流，促进黄河金三角地区的崛起，必将起到重要的推动作用。侯禹高速公路于2006年12月28日建成通车。

运城空港新区发展前景如何？

就目前情况来看，空港的发展肯定比不上市区，这也决定了目前空港新区的房价比市区要低得多，房价越低，以后的升值空间也越大，再说了投资主要还是看发展前景，投资一定不是投资现在而是投资未来。

运城空港新区是依托关公机场发展起来的，已建成30平方公里，作为省级开发区，正在申报国家级开发区。相对于前几年来说，空港现在发展势头良好，目前落户空港新区的企业已经超过285家，众多知名实力企业的入驻，必将带动空港经济的腾飞。

我们亚洲新世界项目所在的空港北区，定位是文化、教育、高档别墅区、商贸区和旅游接待。周边生活配套如：空港度假村、凤凰美食生态园、空港实验小学、空港医院、义乌商贸城、安民商业街、文明全省的康杰中学等一应俱全。空港目前常住人口已有7、8万，未来几年将达到13万人。

咱们项目北边的关公机场，是黄河金三角唯一的民营机场，2013年突破100万大关，未来几年关公机场旅客吞吐量将超过150万人次。作为紧挨机场的大型商业体，未来这个人群将是我们直接面对的高端客群，这是独一无二的优势。

咱们门前的通达北路完工后，将连通空港南、北区，有助于区域联动发展。关公街建成开通后，将是机场和高铁站之间的快速车道，直线距离仅有5公里。你我都知道，机场和高铁经济，在现代城市发展中具有举足轻重的地位。随着未来运城城市主体开发重点往东北部转移，即“北展东扩”，我们项目区域优势更为显著，未来发展前景更为看好。

我们项目在空港新区政府的大力支持下，项目进展非常的顺利。不仅在项目规划及工程审批上一路绿灯，而且对后期经营的商家也提出减免三年营业税等等一些优惠政策。再者将来大型商家的进驻，本身就是招商引资的成功案例，对城市形象也是一种提升。同时可以聚集人气，带旺周边区域，对于城市规划格局的形成将产生深远的影响。

再说了，我们项目定位为晋南地区唯一的亚洲主题情景购物中心，在运城首次引入第五代商业模式—购物公园理念，集吃、喝、玩、乐、购、游为一体。由国际知名商业运营团队香港亚洲财富商业运营公司进行统一招商、管理及运营，届时将引进亚洲各国知名一二线品牌商家，我们主力店设计着眼于购物与情境体验，如百货、美食、健身、儿童游乐城等，都将列入我们的筹划和运营。这在运城乃至整个黄河金三角地区是前所未有的。

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