受石油暴跌影响，燃油期货跌幅超过5%，国内汽油是否会降价？你怎么看？

国内汽、柴油价格肯定会跌。

11月国内油价二连跌，92号汽油每升已经下调0.69元。

同时11月16日下调后，国内成品油调整初始值仍然为负，在-4%左右，折合到汽油每升为-0.15元左右。简单说，按现在原油价，国内油价还要下调每升0.15元。

11月三连跌机率非常大，也这是对10原油暴跌后的反应，时间滞后是调整机制造成的。

从国际原油走势来看，受欧佩克或减产抬价消息影响，最近3天原油有所反弹，但力度较弱。美WTi原油在56美元一带震荡，最近如果没有进一步利好消息，恐将再次下跌，对国内汽、柴油价格下调提供条件。

因此，11月30国内汽、柴油很有可能再次下调，且幅度不小。12月初大家可关注欧佩克和主要石油产出国会议的动向。不过油价在2019年春节前涨的可能性小于跌的可能。

今年的汽车市场会是怎样的发展趋势？

2019年的国内车市依旧在2018年的轨道上总体不会有太明显改变！低迷依旧！

各用一句话概括一下

1、豪华品牌价格战白热化，销量再创新高，经销商盈利情况到2019下半年，应该好于2018年同期！

2、自主品牌吉利汽车独领风骚，长城紧跟其后，传祺，上汽荣威，奇瑞日子好于2018！经销商库存压力有增无减！

3、合资品牌两极分化进一步拉大，日系品牌紧逼大众，通用！通用别克，雪佛兰如果今年还拿不出大杀器，行业老二的座椅，不被自主品牌超越，就被日系品牌拿下！法系，福特，日韩更加煎熬！死不成，活不了！生不如死！

4、新能源异军突起，销量市场一路高扬！

随着特斯拉的国产化，国内整体新能车的造车水平至少提升五年！

雨后春笋般的造车新势力，都出来要分一杯羹，有几个品牌掉链子，出现问题是必然的，既有产品质量问题，也有资金链问题！倒霉的就是已买他们车的首批车主！

2019中国车市依旧精彩，全球来看，风景这边独好！

车企，车商都会更加不易！