在自动驾驶方面，传统车企和造车新势力各有什么优势？

简单来说，传统车企是在原生汽车基础上上加了一套智能系统。而新势力造车是为智能系统找了一个载体，这个载体是汽车。可以理解为传统车企的汽车是一个模特，自动驾驶技术是一个新潮款的衣服，两者搭配，而新势力造车，其实重心是衣服的设计，而对于模特，不管是谁都行。

所以传统车企对于汽车的品控要求会更严格，拥有传统汽车的这么多年沉淀下来的技术经验。新势力造车，关键技术重心放在开发智能化，科技感，不能说不好，可能对于自动驾驶等智能化更胜一筹，但是对于整车的把控就稍逊一些。

也就是说模特走T台，重要的还是模特本身的身材气质，如果体型走样了，再怎么华丽的衣服也无法弥补内在的美！

个人拙见，请批评指点！

本人90后注重科技感，新款冠道的智能配置怎么样？

除此之外，我还发现新款冠道新增了手机无线充电、脚踢式电动尾门、ANC主动降噪、等离子空气净化系统。同时Honda CONNECT 2.0系统也有所升级，新增包括智慧停车场支付、实时路况导航、规避拥堵、在线音乐等诸多实用和娱乐功能。

更有趣的是，新款冠道搭载的Honda SENSING安全超感系统非常强大，确实俘获了我这个年轻科技控的心。比如日常变道时我经常受到右侧盲区的困扰，新款冠道上拥有不同于以往的LWC盲点显示系统，开启右转向灯，按下Lane Watch开启按钮，屏幕上会出现3条线显示周边车辆和物体离你的距离；此外还有车道保持、车道偏移抑制、时速30km/h以上可开启的支持低速跟车的ACC自适应巡航功能，让我感觉到来自本田大厂安稳可靠的辅助驾驶体验，没有造车新势力那么激进，又足以满足日常驾驶需求，有一种舒心的新鲜感，这可能就是我们与新科技相处的最恰当方式吧。