媒体爆料，小米确认造车，雷军带队，释放出了哪些信号？

有消息称“小米已确定造车，并视其为战略级决策”，并且“小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队”。 不过，随后《科创板日报》刊发小米集团关于上述消息的回应，称 “等等看看，暂时没有”否认造车。 

一、网传小米造车释放出了哪些信号？

查询企查查公开信息显示，2月19日，北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法、装置及存储介质”发明专利，申请日期为2020年12月。专利摘要显示，本公开涉及一种共享交通工具的调度方法、装置及存储介质。共享交通工具的调度方法应用于共享交通工具，所述共享交通工具安装有摄像装置，所述共享交通工具为电驱动且具有自平衡能力。通过本公开，可实现共享交通工具的自主调度，提升共享交通工具的智能化。

二、雷军有涉入汽车行业吗？

实际上，雷军已先后投资蔚来与小鹏汽车，两家企业目前已成为国内造车新势力中的头部企业。雷军本人也是蔚来EP9首批六台限量版的车主之一。雷军本人与蔚来、小鹏汽车创始人李斌、何小鹏也私交甚好，曾在蔚来NIO Day上为蔚来站台，也曾将小鹏G3作为小米集团年会奖品供员工抽奖。 

三、为何说小米造车，早有准备？

尽管小米此前未曾明确过造车的意向，但早前，雷军就曾两度拜会马斯克，对智能汽车表现出了不小的兴趣。据《晚点 LatePost》指出，在此次下定决心造车前，雷军曾多次考虑小米造车的可行性，小米内部也立项调研过造车项目。但从此前的情况来看，小米并未轻易下场，而是选择保守的形式参与。雷锋网了解到，包括雷军个人、小米科技、顺为资本三方已经投资了 40 家左右有关造车、汽车后市场以及出行的企业。小米公司申请专利，有关智能汽车的研究专利就已赫然在列。根据国家专利局披露的信息，小米科技申报的 2000 多项专利中，与汽车相关的大约有 10 项，主要包括车辆定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助驾驶、行车安全、停车信息预测等。