东京的面积比北京小，汽车保有量却比北京高，为啥它没有停车难？

汽车作为工业时代的产物之一，极大地方便人们出行，如今更是随处可见，不过随之而来的问题，也让人头疼。我国家用车行业起步较晚，但是发展迅速，汽车保有量已经是全球第二。并且有专家预测，要不了几年就超越美国，成为汽车保有量最多的国家。也正是因为如此，现在不仅要面临人多的问题，还要面临停车的问题。就像日本的东京，明明它的面积比北京小，汽车保有量却比北京高，它反而还没有出现停车难的现象。

东京可以说是亚洲最繁华的城市之一，即使受到土地面积的限制，也不会影响它的发展。东京跟北京相比，虽然人口很少，但是人口密度非常高。而且东京拥有汽车800万辆左右，北京则有600万辆左右，照这个数据分析，按理说在东京停车会很困难。但是像我们平时遇到的堵车和停车难的问题，却没有在东京上演，，当你看到它的停车方式后，也就明白是怎么回事了。

东京的停车场为了把空间最大化，很多地面停车场都是采用交叉的车位设计，不仅可以更好的进出，还可以把所有的面积利用起来。除此之外，还有楼房式设计，可以把汽车停放在2层楼或者3层楼。这种就是通过运送台将车送至有空位的地方，等到车主取车时，又把汽车送到取车点。这些停车场的设计在东京是随处可见，明显缓解了停车难的问题。

像这样的汽车大楼，看似简单，却要花费大量的时间和精力，才能进行修建。不管是停车还是取车都是智能化，全程由电脑终端控制，要走的时候只需要缴纳停车费，系统就会把你的汽车送至指定的位置，我们只需要站在之前送车的地方等待即可。

而在国内也有这种，只不过没有进行系统的修建和设计，少部分地方在进行试点。就拿北京而言，除了地下停车场外，可能把寸土寸金的地面拿来修建住房或者公园了，相比之下，总比空在哪里好，你们觉得呢？

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