堵在医院停车场一个小时，是种怎样的体验？

车满为患的医院停车场。
“一个车位都没有了，在地下找了半个多小时，又转出来了”。堵在医院停车场，这是2018年第一工作日，陈先生去给孩子挂号时的遭遇。
2018年1月2日早8：30分，位于北京五棵松的中国人民解放军总医院（以下简称“301医院”）车满为患，地上、地下三层停车场停满了车，停车场的通道也被找车位的车给堵住了。
当天，陈先生在地下车库通道里，周围排满一辆接一辆找车位的车。有的车，兜了一圈又一圈，就是等不来一个车位。同样，那些出地库的车，也被堵在这个“死循环“里面，缓慢向出口挪着，还有的车等不及，甚至从入口逆行钻了出去。
301医院――这家全国大型现代化综合性医院，差不多在两年前，可满足每天5万人次的就诊需求新门诊楼竣工了，这让“看病难“有了很大缓解。但是，就像陈先生遭遇的那样，医院停车场相关配套设施的瓶颈，给患者就医带来了不少麻烦。
其实，大型医院的停车问题，在规划与设计上都是有过考虑的。为了更合理利用空间、增加车位供给，301地下停车场早已规划了双层机械停车场。但是，无奈就诊高峰期需求量暴增，还是会出现严重的车位供不应求的情况。
医院内部不行，就在外面想办法。为彻底解决301医院“停车难”，五棵松区域还规划修建了可容纳2679车位的地下停车场，也已在2017年投入使用。这座新的停车场――也是北京的最大单体停车场，给机动车车主了停在医院外围的选择――病患可通过五棵松地下停车场与301医院人行通廊或落客通廊落客，进入医院新门诊楼就诊。


301医院北侧五棵松地下停车场。


但是，这样的安排，开车就诊的人们似乎并不买账。贯穿复兴路的人行通廊或落客通廊，对于就医的人来说还是不太方便。而当大部分人都这样考虑时，301医院地下“停车难”窘境便加剧了。
然而，301医院的停车难题，在北京并非孤例。北京儿童医院、协和医院、北医三院、宣武医院此类就诊量爆棚的医院内，停车位再怎么扩容也难以应对暴增的停车需求。特别是在周一上午这样的热门就诊高峰期，很多市中心医院停车排队一等就是一个多小时，达到了“出一辆，进一辆”的状态。
那么，面对如此严重的大医院停车问题，有没有更好的解决方案呢？
多年的经验告诉我们，如果医院自身已经很难再治理停车顽疾，鼓励搭乘即停即走的网约车应该是最好的选择。试想一下，在高峰时段引导人们选择打车前往就医，是不是就可以彻底去除这一份不必要的拥堵与焦虑了呢？
当然，融合分析就诊停车大数据和科学调配网约车需求，才是治理就医场景下的“停车难”最佳途径。另外，相关部门应该为网约车打开方便之门，比如在医院门诊部门口处开辟网约车港湾式候车点，使就诊车辆有专门区域上下车；比如在停车收费上给予特殊照顾与安排。
总之，不占用车位的网约车方便了，地下停车场的拥堵才会真正缓解。
（编者注：本文系50KM读者Button投稿，文中观点不代表公众号立场及判断。）