美原油连续5周大跌，跌幅近20%，国内燃油为何不跌？

国内油价是根据国际油价确定的，发改委每22个工作日评估一次，如国际原油价格变动幅度超4%则调整，否则不调整。所以国内油价与国际市场比调整会滞后(呵呵，市场经济)。其次，前几年国内趁国际油价大跌处于极低位之际，大肆调增成品油消费税，高大上的说辞是：为了环保，控制的石化燃料使用，所以不让油价太低(居不知经济低迷时，应降低企业成本！！！)！！！，现在油价涨了，税却依然！国内税远高于美国！国内成品油俗称一升油半升税！税占三块多，比美国约高二元多！不含税价中国低于美国，含税价则远高于美国。

因为垄断了，才会这样，现在车沙石，黄土也被垄断 ，红砖每砄卖六毛，沙石上百元一吨，能做这几行的真是点万为金，扬沙成银，黄土变煤炭，红砖成金条，日进斗金，财源滚滚

中国油价是否还有下跌的可能？

国际的油价跟咱们国内的趋势可是很不一样，专业人士客观的分析了一下事情，表示主要还是因为国内的油价跟不上国际上的调整速度，为了保持油价的稳定性肯定不会说国际油价一有调整就立马会有变动，所以国内油价调整的次数就远没有国际油价调整的次数多了。但是总体上调整的大趋势还是跟国际接轨的，要是真的做到实时同步那恐怕是个比较困难的事情了。对于我国普通老百姓来说，调整油价可能就是一瞬间的事情而已，但是两桶油要是调整油价的话还是非常麻烦的，所以两桶油也很无奈。

但是现实的情况就是目前油价虽然在合理的范围内上涨，但是还是免不了遭到众多车主的吐槽，特别是碰上国际油价下降的时候，其实大家能出现这样的心理小编作为消费者也理解。除了这个原因之外，专业人士说还有一个原因就是我国的成品油的税收太过昂贵了，所以这些费用也就体现在了油价上。

最后我国也不是一个石油大国，偏偏对汽油的需求量又大，所以就“物以稀为贵”的道理来说，我国的油价也不会便宜到哪里去。而且一直靠着进口原油的话肯定是处于被动的地位，俗话说靠人不如靠己，特别是原油这种东西，我们只能靠进口，就算别人抬高价格或者是提出什么过分的要求也是无可奈何的。

如果国内的油价也时刻跟着国际标准来的话，势必会对很多企业造成影响，那时候物价都会很不稳定，到时候受苦的还是我们百姓自己。

从中美两大经济体2019年的情况看，个人觉得油价还会下跌。首先谈谈美国经济，美国经济在特朗普减税打鸡血政策刺激下，慢慢进入尾声了，但是FED今年估计还会有2次左右加息，所以大概率美国经济增长今年第一季度开始会回落，第二大经济体中国的宏观情况也很不乐观，从汽车和手机增长提现得非常明显。而制造业指数多年来首次低于50，都无不表明第二大经济体增长放缓。日本2018年最后一个季度经济增长接近负数，欧美经济火车头德国也是大幅放缓，所有的情况表明2019年世界经济将是比较痛苦的一年。尤其是中国作为世界第一大石油消费国，经济放缓对油价有非常大影响，但是从石油供应看，美国页岩气技术不断提高，目前产油量已经超过俄罗斯和沙特居世界第一，而OPEC重要成员国俄罗斯沙特严重依赖石油财政，不会大幅削减石油产量。综上所述，2019年石油价格还会有一定幅度下跌。