特斯拉国产临近，造车新势力商家该如何发展？

特斯拉国产临近，因为再不提速就太晚了。国内已经有蔚来汽车发布了第二款ES6车型，作为后来者蔚来汽车的发展势头不可小觑。其价格与特斯拉相比更低，而且营销手段一流。

而相比蔚来汽车，其它中国造车新势力的实力就相对较弱，至今已经宣布量产的只有小鹏汽车。奇点汽车也曾表示即将量产，不过距离其工厂建成还有很长一段路要走。

即将到来的2018年将是竞争异常激烈的一年，也是强者愈强的一年。国内特斯拉工厂即将于明年年底前投入量产，到时候特斯拉在中国的发展将备受瞩目，而蔚来汽车如何保持目前的领先势头也令人拭目以待。

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入股中国造车新势力，日产汽车这次打的是什么牌？

日产入股汽车新势力本身并不奇怪，中国市场作为日产的战略实施重地，其品牌保有量自是一目了然。

新能源汽车是汽车制造未来大趋势，日产如此庞大集团怎么会不御风前进？

风向有了，随风前进无非就是要技术，要钱，要平台，要市场环境。就日产而言，哪点会是他的目标呢？我想日产最器重的是中国本土品牌的市场环境。

目前中国政策大力度支持新能源，口碑和形象的塑造也有了，这些不是任何一家成熟车企用钱用技术就可以短时间办得到的，结果是花钱入股就都可以办到了。

所以，我觉得日产入股国内汽车新势力是迟早的事。