英伦sc7 1.5L 和吉利远景1.5L 哪个好

英伦的SC7 1.5L实际上就是吉利自主研发的那款1.5L CVVT发动机，实话实说这款发动机装配在车重接近1.25吨轴距达到2米6的一个接近B级车的车身上动力只能算是一般，正常的油耗应该在7-9L左右，磨合期有可能达到10L，远景的质量稳定，安全碰撞达到四星标准，口碑极好。从客户群体分析，1.5L远景更侧重家庭用车。

汽车 请问英伦是英国品牌吗?怎么有吉利英伦还有华普英伦?华普不也是吉利的子品牌吗?到底是什么乱七八糟的

1、英伦汽车不是英国品牌。英伦汽车（Englon）是吉利汽车旗下的一个子品牌，与全球鹰（Gleagle）、帝豪（Emgrand）是并列品牌。
2、华普确实也是子品牌，但是自2007年以来，吉利汽车实施了“战略转型”，华普也逐渐的淡出了汽车品牌的概念，成为了集团品牌。
3、2010年后，所有吉利品牌和华普品牌的汽车全部划至吉利集团全新的三个品牌旗下进行销售。而其中原吉利汽车的车型划至英伦品牌的车型称为吉利英伦，主要指金刚（SC6）和金鹰（SC6-RV）；原华普汽车的车型划至英伦品牌的车型称为华普英伦，主要指海景（SC7）。当然，这种说法并不是官方说法，只是吉利集团在战略转型期，部分媒体和个人觉得比较方便的一种表达方式。

吉利英伦TX5国产版申报图，搭载插电式混合动力

吉利汽车收购英国专门生产出租车的锰铜汽车之后，也曾经把上一代的TX4车型拿来国内生产销售，但是市场表现一般。如今新一代的TX5车型早已在海外上市，继续担当英国出租车角色。而国产版的英伦TX5早在2018年底就已经吉利英伦的义乌基地下线，不过该车近日才有了实质性进展消息。

在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。国产版TX5外观于海外版保持一致，圆润的前脸造型具有很强的复古气息，前风挡玻璃上下位置都带有镀铬饰条的设计也是上世纪一些老车的典型风格。

车尾造型和上一代的TX4很相近，也是比较圆润的风格，竖立式的尾灯组带有一整圈的镀铬装饰。值得注意的是，国产版TX5在车牌上侧镀铬饰条上部位置增加了LEVC的字母标，这也是第一次出现在吉利车型上。

对比海外版可以看出，国产版的另一个不同是轮毂没有使用英国版本的镀铬轮毂盖款式，海外版的这个复古款式轮毂于整车的外观更为协调。

这辆英伦TX5的一大亮点就是采用了类似于劳斯莱斯标志性的对开式车门，后门的开启角度很大，与车身接近垂直。而且这一次的英伦TX5是以福祉车的形式申报的，配置了可伸缩的后门上下车坡道。

从给出的申报图来看，通过这个坡道轮椅可以直接上到车内，非常方便。另外其车内也是采用了1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，副驾驶一侧和上一代的TX4一样，没有座椅，而是用作行李箱。后部则是对向座椅布局，其中中间是三个可以折叠的座椅。

动力部分，国产英伦TX5将会搭载插电式混合动力系统，将会解决上一代的TX4车型油耗过高的问题。另外国产版的TX5很可能也会主打出租车和专用车市场，预计年内上市。

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