畅销中级轿车到底哪款真香？

先说答案：推荐一汽-大众新迈腾

个人的建议中级车要买主流产品，宁愿买一辆高配的合资车型，不考虑豪华品牌乞丐版是明智的，这一点非常认同题主直接在畅销车型中做选择。

而无论何时打开榜单，销量常青的中级车其实就那么几款，新迈腾、凯美瑞、雅阁…

至于谁好，从产品力的对比来说，新迈腾是这三款里唯一提供2.0T涡轮机的车型，从下面的图表中更是显而易见，新迈腾动力最强。

并且，新迈腾的这套动力组合，从驾驶层面来说，低扭响应性、高速动力储备，整个扭矩平台确实也比另外两款日系车广泛一点。还有德系车底盘的那种扎实、舒适性那是谁开谁知道了。而且对于中级车来说，个人认为新迈腾的驾驶感受也是非常均衡，非常值得称道的一项优势。

要说到以往日本双田中级车的优势在混动系统，那么现在迈腾GTE的存在，德系混动的玩法其实也并不比前者差，而且还有自己“独门武功”。

新迈腾GTE采用的插电式混合动力总成，本身GTE这个尾缀就是传承了GTI、GTD堪比赛车的性能基因，155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩，7.7秒就能完成百公里加速，对于年轻人来说，是无法拒绝的性能魅力。

新迈腾GTE不仅可以实现0成本的纯电上下班代步，还有百公里综合油耗低至2L的混动模式，和日系HEV的燃油经济性处于同一水准。而且相比凯美瑞和雅阁的混动车型只能挂蓝牌，新迈腾GET还可以在部分限购城市享受绿牌和补贴。

另外是配置方面，对于中级车来说肯定不光是丰富，还得足够有品，才能符合身份。而都是20w级别的车型，新迈腾是少有的提供悬架软硬可调，电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、无线充电等等功能性配置的车型，还有更高级的丹拿音响、矩阵式头灯……自动驾驶也达到L2+级别，可以说不管品质、科技感、豪华感…都是高下立判的。

再就是三款这一代的车型的颜值，都是在以往注重商务的基础上，进行了年轻化的改进，每个人的审美不同，还是见仁见智。但中级车更讲究的内涵，比如说车内，新迈腾全真皮的座椅，让这款车坐进去显得相当高档,还采用了精致的菱形缝线设计，坐上去也柔软舒适，中控面板上还镶嵌的一块造型雅致的钟表，从细节之处去考量，还是可以跟另外两款车型拉开一点距离的。

综上，只想最后说一句，在过去很长一段时间里面，迈腾一直都是同级中的销量王，绝对不是没用原因的。

目前市面上畅销的中级车，按照国别来划分，基本上就是日系的四大天王，凯美瑞、亚洲龙、天籁、雅阁。德系的双雄，迈腾、帕萨特。美系的三杰，君越、君威和迈锐宝XL。

这些车型可以说是各有特点，没有一款车是各方面都要优于其他车型的。主要看你倾向于哪个方面，下面我们就来说说，买中级车的时候面对这些车型该怎么选。

凯美瑞、亚洲龙非豪华品牌，同级别价格最高的车型，就是丰田旗下的这两款车，这两款车目前基本没什么终端优惠。主要还是由于丰田TNGA平台在营销上做的很成功，但是从性价比来说，这两款车的售价还是偏贵，后排空间不占优、动力一般、配置不高、车机系统比较落后，优点就是质量稳定性以及驾驶质感还不错，比之前的凯美瑞高级感强多了。

如果买这两款车，要么选择混动，要么建议买2.0L的版本，2.5版本爱信8AT的匹配有问题，顿挫还是比较明显的。

天籁虽然天籁换装了2.0T发动机，6秒多就能完成零百加速，但是天籁还是那个非常居家的车型。目前天籁的终端优惠较大，是同级别比较有性价比的选择，天籁的优势就是不错的乘坐舒适性、无论是2.0L还是2.0T版本，动力平顺性都不错，对于动力有追求还可以选择2.0T版本，终端售价低。缺点也非常明显，那就是内饰设计较为老气，用料也不出色，而且底盘和变速箱的设定还是买菜车的定位，和这么强劲的2.0T发动机有点割裂，另外日产近几年较为廉价的品牌形象已经撑不起2.0T版本的售价了。

雅阁

雅阁取得了2020年中级车的销量冠军，这款车相对其他车型短板相对较少，并且结合终端优惠，性价比较高。雅阁最大的短板就是隔音了，同级别几乎最弱的隔音静谧性，但是其他方面的表现都可圈可点。无论是1.5T还是混动版本，都很好地兼顾了动力性和燃油经济性。CVT变速箱的平顺性和响应性都不错。空间几乎是同级别最大的，和德系的帕萨特伯仲之间。乘坐舒适性不错，内饰的设计谈不上豪华感，但是还算居家耐看，比天籁还是要强点。因此雅阁的热销不是偶然，它的各方面表现的确是可圈可点。

迈腾、帕萨特虽然是大众的同门兄弟，但是迈腾和帕萨特的性格完全不同，帕萨特更偏向舒适性，迈腾的运动性更好，这从底盘的调教、变速箱的匹配、隔音静谧性都方面都能体现出来。随着2021款的帕萨特改善了安全性，我更推荐大家选择帕萨特，除了双离合变速箱依然存在低速顿挫问题以外，其他方面表现都还不错，再加上较高的终端优惠，还要什么自行车？

君威和迈锐宝XL这两款车是比较少的，在非豪华品牌里强调运动性的车型，在这个宝马3系都大幅偏向舒适性的时代，这两款比较偏科的车更是显得特立独行了。从运动性能来说，这两款车是非豪华品牌同级别绝对的第一名，比如说6秒多的零百加速，不到37米的刹停距离，78KM/ha的麋鹿测试成绩，再加上较高的终端优惠，如果你想买一台运动性能很强的中级车，这两款车是你的首选。

君越最后就是别克君越，和亚洲龙一样定位于B+级，但是终端优惠较大，实际价格和竞争对手的B级车持平。君越这款车确实没什么明显的短板，动力、空间、舒适性、豪华感、设计都表现的不错，隔音静谧性更是以上这些车型中最强的，但是由于近年来推行的“以价换量”策略，别克透支了太多的品牌价值。如果你想买一台隔音好、舒适性佳、动力不错、内饰有一定豪华感、能兼顾一定的商务需求的车型，君越还是不错的选择。

综合来说，我们比较推荐的车型是本田雅阁和大众帕萨特，不知道你中意哪款中级车呢？