哈弗F7和奇瑞、捷途X70，哪个比较值得入手？

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题主您好，在您的问题当中，提出纠结于捷途X70和哈弗F7，两款车都是目前市场上热度比较高的产品，一款是新晋品牌捷途发布的第一款车型，一款是中国SUV领导品牌哈弗发布的F系列第二款车型。前者定位“旅行+”产品，偏向家用务实，面向的消费人群更广；后者是专为时下年轻一代打造的这么一款产品，年轻、时尚、运动是它的代名词。销量上，捷途X70在18年12月售出13646台，同期哈弗F7销量为11042台。

外观内饰就不说了，仁者见仁智者见智。捷途X70是偏硬汉粗犷的类型，F7是偏时尚运动的风格。捷途X70共有8款车型，售价区间在6.99-12.09万；哈弗F7则有5款车型，售价区间在10.90－14.90万，其中售价10.90万的两驱i秀目前相当于摆设，没有实车，F7真正算起来有车那款是售价11.90万的两驱i酷，所以捷途X70和哈弗F7在价格上几乎没有太多交集。

空间尺寸方面，捷途X70定位中型SUV产品，它的长宽高分别为4720*1900*1695/1710mm，轴距为2745mm，行李箱容积在1260-1680L之间；哈弗F7定位紧凑型SUV，它的车身尺寸分别是4620*1846*1690mm，轴距为2725mm。由数据可知，捷途X70无论是在乘坐空间还是后备箱空间比F7更宽敞。此外，X70还可以选装第三排，对于有7座需求的家庭来说是个加分项。

动力总成方面，捷途X70搭载了一台1.5T多点电喷发动机，匹配5档手动或盛瑞8AT手自一体变速箱，最大马力147匹，最大扭矩210牛米，发动机热效率高达37.1%。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊后多连杆悬挂。全系都是两驱车型。

哈弗F7拥有两套动力总成，分别是1.5T缸内直喷发动机+7档双离合变速箱，发动机最大马力169匹，最大扭矩285牛米。另一套是2.0T缸内直喷发动机+7档双离合，最大马力197匹，最大扭矩345牛米。新车百公里加速分别是9.7秒和8.8秒。值得一提的是，1.5T曾获“中国心十佳发动机”称号，变速箱曾获“世界十佳变速箱”称号。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。顶配车型还搭载了一套基于多片离合器的适时四驱系统。

油耗方面，以下数据来源于小熊油耗。哈弗F7整备质量比X70多了65－190KG的重量，在一定程度上影响了油耗。所以，捷途X70不管是手动挡还是自动挡油耗普遍低于哈弗F7。当然，油耗也和个人驾驶习惯以及当地路况有关，不能代表每个人，所以数据仅供参考用。

[总结]:捷途X70的优势在于:空间尺寸更大，油耗更低，价格相对亲民，选择车型丰富，可选装7座，十年或20万公里整车质保。

哈弗F7的优势在于:品牌认同度更高，动力充沛，特别是2.0T版本，有四驱车型可选，中高配配置更高，哈弗4S店遍布全国，维修保养方便省心。

至于哪一款更值得入手，建议题主去4S店试驾一番，然后结合自己的实际需求做出选择，反正两款都是好车。

看完的各位朋友，你会选择捷途X70还是哈弗F7?欢迎在评论区下方留言。这个要看你自己的需求了。外观内饰就不说了，这是见仁见智的事情。

动力：F7肯定是要比X70强的，本身F7搭载的新款1.5T和2.0T两种发动机，百公里加速对应是10秒和8秒多。而X70的1.5T，本身参数偏低，但是奇瑞是老实人，算的一般是轮上功率，所以这个发动机不算差，在瑞虎8上配合双离合变速箱，能到10秒的加速能力，但是X70搭载的是盛瑞第二代8AT，传动效率不如双离合，导致百公里加速时间为13秒开外。

底盘：F7是后双横臂，X70是常见的后多连杆悬挂，但是有一点要提一下，就是X70前摆臂用的居然是铝合金，实属少见，可谓良心。开起来的话，两者实际差距并不大，都有质感。

隔音：F7相对来说隔音更胜一筹，但并非说X70就很差，X70在这个价位已经足够优秀，只是碰上哈弗这种不在乎车重，舍得堆料的厂家，落了下风。

空间：这一块不用多说，肯定是X70完胜，70的尺寸已经非常接近中型SUV了，而且提供了五六七座三种布局，比F7选择更多。

总结：要动力选F7，要空间选X70