22.88万起，5座小型SUV，2022款奥迪Q2L香不香？

奥迪Q2L是一辆比较尴尬的“智商鉴定车”22.88-26.88万，这是解读奥迪Q2L的基础。

在中端价格区间里，作为SUV车型必然需要的是四驱系统，这是没有什么争议的；轿车可以没有四驱，但中端也需要后驱，因为前置前驱的驾驶品质略差一些，只适合和作为代步车使用；SUV有着越野车的外形特征，离地间隙也更高，车辆本身也标榜“通过能力”，所以这种车型需要四驱。

但是奥迪Q2L是没有四驱系统的，所以它的定位其实很低，如果还没有大排量发动机的话，那就更低了。

奥迪Q2L所搭载的是「35TFSI」的发动机，是3.5T吗？

想都别想，奥迪Q2L搭载的35TFSI实际对应的是大众汽车的“280TSI-1.4T”，没有错，就是1.4T发动机；至于一定要用大数字来标注动力，毫无疑问，这就是为了迷惑不懂车的新手司机，装大尾巴鹰呢……这台发动机的标准和大众汽车，或者是大众旗下的子品牌捷达汽车相同，都是110kw/250N·m的低标准，尴尬的是最大扭矩只能在1750-3000rpm的、窄窄的转速区间内维持峰值输出。

动力绝对不会是奥迪Q2L的卖点，驾驶品质更不会是。

因为这辆车所搭载的变速箱是DQ200，也就是那台评价很差的七档干式双离合；其特点换挡顿挫和异响严重，离合器使用寿命短，容易出现高温失灵的情况；其双质量飞轮和离合器很容易生锈，因其采用的是风冷散热降温，散热孔容易进水，进水当然会生锈，生锈后会持续异响，解决方案只有更换离合器总成。

奥迪Q2L使用了最差的变速箱，用了低标准的发动机，标准比起售价一度不足10万的捷达VS5还要低；捷达VS5使用的也是MQB平台，用同款1.4T发动机，用的是质量稳定的6AT变速箱，虽然综合品质在10万级别还是没有竞争力，但最起码要比奥迪Q2L的品质高一些。

所以这辆车的主要驾驶是“四个环”，以其旗舰版的价格为参考，一个环的价值大约为五个“达不溜”，四五二十，这辆车的实际价值也就是在入门级垫底了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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