MES在汽车制造企业的作用，如何选择？

  在汽车行业MES 系统的作用更为显著：

供应链全球化、客户定制化以及日益严苛的环境、安全法规使汽车制造商们正处于一个前所未有的环境之中。全球汽车OEM的平均利润率已由多年稳定的20%降至15%。因此，整车厂商们正想方设法通过精益制造等先进的生产和管理方式优化工厂底层资源，改善数据采集质量，提高生产力和客户满意度。
  

一个企业的良性运营是使“计划”与“生产”密切“配合”，在最短的时间内掌握生产现场的变化，是保证计划合理而快速修正的关键。为此，企业的计划层与生产控制层之间需要“直通车”，使计划与生产现场可以实时互动。市场环境的变化和现代生产管理理念的不断更新，开始越来越迫切地要求 “消除断层”，需要一种可以由下而上实时掌握生产现场状况的信息管理系统。
  具体体现为以下几个方面：

面向订单生产的需求

现代消费者不再满足于批量生产为满足这些市场需求，制造业的生产模式也有原来的面向库存生产（BTS）逐渐转向面向订单生产（BTO），而对于我国汽车行业而言，从编排生产计划到生产之间的信息沟通问题是普遍存在的。
  

产品质量更高的要求

成本与质量的正比关系早就被现代管理理论否定，但是要达到成本和质量的双赢却非易事。按照TQM（全面质量管理）的思想，要在不提高生产成本的条件下提高产品质量，即必须严格控制产品生产的全过程和影响生产的各种因素。
  举例来说，产品不良率是反映产品质量的一个重要因素，如果不能对生产线上的各个点进行有效的监控和信息管理，产品质量将受到影响，而且，由于生产线的高度自动化，一个点出错就可能影响一批产品。

信息实时处理

ERP 可以根据订单快速有效地编排生产计划，但却不能实时地获取、分析、处理生产现场的各类与产品、生产相关的信息。
  例如，某种零部件可能已经缺货了，而管理人员却无法从ERP 系统及时获知这些信息，导致决策滞后，从而影响生产进度、交货时间。

召回制度确定后引发的需求

2002 年10 月23 日国家质检总局正式向公布了《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》，这标志着中国实行汽车召回制度进入倒计时；2003 年1 月上海正式实施《上海市消费者权益保护条例》，首次确立了商品召回制度。
  

召回制度带来的一个直接问题就是当召回发生时，厂商需要从系统中调出产品在制过程中的各类信息，如：每道工序的操作信息、操作人、零部件的供应商信息等。

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