比亚迪宋pro跟奇瑞瑞虎8怎么选？

瑞虎8与宋Pro对比结果会很尴尬，吹捧改变不了技术落后的事实。宋Pro有燃油版和插电式混动两个版本，价格跨度很大所以要区分对比，首先看燃油版。

燃油版宋Pro指导价8.98-11.98万，全系自动挡确定了优势，而且变速箱是比亚迪自主研发的六档湿式双离合，质量足够稳定、调校也比较特殊，因为低速驾驶时换挡积极性不高所以平顺一些，中高速时换挡为双离合正常状态所以性能表现合格。发动机搭载同样自主研发的1.5T缸内直喷增压机，保守调校后最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），从参数可以看出动力表现中规中矩但是技术仍不落后。

与燃油宋价格重合的是瑞虎8的1.5T版，指导价8.8-11.59万、自动版起售价10.59万，价格方面瑞虎8已经输了；其次这一版本的变速箱还是级别非常低质量也很差的干式六档双离合，然而就是这种低端变速箱奇瑞也是依靠采购的格特拉克，实际调校水平不评价。

其次这台1.5T发动机还是落后的多点电喷技术，燃效低于缸内直喷是不争的事实，最大功率115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000转），动力水平自然是有差距的，即使瑞虎8还要轻一些。

以燃油版宋Pro与瑞虎8的同价位版本对比，很显然瑞虎8整体落后一代，至于底盘悬架就不揭奇瑞的老底了，先把生锈问题解决好再去调整减震器吧；剩下的1.6T版瑞虎8与宋Pro两个版本均无价格重合，但是应该如何选择也很简单。

瑞虎8-1.6T版指导价11.99-15.59万，发动机升级为缸内直喷技术后动力有所提升，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），动力表现中规中矩但不算差；变速箱也升级为格特拉克7挡湿式双离合，质量稳定但是优化水平一般，拉低性能表现的主要因素在于变速箱，这是没有核心技术的伤。

这一版本的瑞虎8自身不算差但是价格虚高很多，因为这台全系两驱小排量的SUV的重合的竞品普遍很牛，比如下面几台。

1、哈弗H6的2.0T加7挡湿式双离合起售价不足13万，两大总成都是自主研发技术比奇瑞先进。

2、哈弗F7/F7x与H6的两大总成完全相同，而且这台车有适时四驱版，优惠后价格只是14万出头，破百7秒水平。

3、长安CS75Plus的2.0T版起售价也只是13万多些，发动机性能更强且变速箱使用了级别高很多的8AT手自一体。

4、比亚迪宋ProDm插电混动版低配指导价16.98万，混动版破百6.5秒、运行模式有后驱加四驱，油耗低还很低，重点是免征购置税落地与瑞虎8旗舰版相当。

面对这些竞品瑞虎8算个什么呢，看车要综合同价位的一线热销车型综合判断，奇瑞汽车在二线，选车还是要按照顺序来。

上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发。