22万买谁好，三款超热门中型SUV最详细对比

推荐长安CS95，外观挺大气的，配置丰富，车身近5米了，空间宽敞，采用发2,0T的增压发动机，动力比较强，整车质量可靠，性价比较高。

世界上最高端的suv车是什么

保时捷.卡宴:

出身跑车名门家族的卡宴，驾驶它已超越了车的感觉，轻易就能达到速度巅峰，好像是开飞机。集高性能跑车和硬派越野车优越感于一身的卡宴，不得不一路接受被力量、速度征服的惊呼。卡宴宽广的视野、优秀的通过性、满意的舒适度，容许人“为所欲为”。

大众.途锐：
最佳的公路、越野两栖动物，后来者居上。途锐的诞生也显示了SUV概念发展到现在的最新演进。和保时捷.卡宴的同平台战略，令车迷们不必采取爱屋及乌的态度，而大可平等地看待途锐与卡宴，因为它们的技术是完全分享的。在这两辆车诞生之前，越野车的买主从来不会关注最高时速和加速性的概念，因为那是跑车最大的特点。但现在不同了，途锐和卡宴把原本属于轿、跑车市场的消费群体拉了进来，进一步扩大了SUV市场空间，也赋予了LSUV更加丰满的概念——集越野、运动豪华于一身。

途锐理念：高性价比，高技术含量代表了现代汽车技术的最新境界

路虎.揽胜：
越野车坛的王者，不仅靠品牌，更因拥有越野车必备的技术实力。2001年问世的第3代揽胜(Range Rover)，使路虎继续保持住了越野车坛霸主的地位。路虎和欧洲其它生产越野车的公司有所不同，它虽然在过去数年中几经转手，但却始终坚持了“只生产越野车”的路线。由于专一，路虎确保了在越野车技术领域和豪华车界的领袖地位

揽胜理念：固执以至愚钝，不为市场妥协，在此领域独树一帜

林肯.领航者:

领航员给人的第一眼映像是巨大，如果你还不了解什么叫美式全尺寸的话，请看看车流中的他吧。大并不是领航员的全部，以为除了大意外，领航员通过夸张的车身造型、工艺精湛的车身面板、表面涂层与装饰，向人们诠释了豪华与霸气的特质。以前曾与人讨论过这样的一个问题：对于一辆SUV,在运动性、多用途性和越野性中究竟是哪一个更吸引消费者呢？结论为都不是。SUV最吸引人的地方在于它能展现个性，在以前轿车为主流的消费意识中追逐新颖时尚的理念。上述观点虽不一定全队，但确实是我们过去讨论该问题时的主流观点，这里也包括SUV消费量最高的美国普通消费者观点。像林肯领航员这样汽车高雅的庞然大物，肯定会打动一些罪囚高档、气宇轩昂和独具品位人士的心。

凯迪拉克.SRX:

首次发布的SRX是作为当时刚刚开始流行的“杂交车型”的代表之一出现在媒体和公众面前的。它是一款豪华SUV，但它又不仅仅是一辆SUV，它同时具备了豪华轿车的舒适性和MPV的多功能宽敞空间，所以我们可以称之为“杂交车型”(Crossover)。
奥迪.Q7:

奥迪公司的第一款运动型多功能车奥迪Q7为豪华SUV市场设立了全新的标准。它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司——quattro技术创始者的又一惊世杰作。
沃尔沃.XC90：
细腻的女性感觉，突出的城市功能。最佳多功能车。XC90是所有这些车里最具有女性气质的SUV。它细腻、“善变”，就像一位细心的女友，能满足车主最多的需要。

雷克萨斯.RX350:

RX350上市在国内豪华SUV市场引起不小的波动。继承了雷克萨斯传统的RX350，显然在豪华配置方面较之德系车显得更加优越。加之RX350超值的价格，可想而知对其竞争对手来说将具有相当的杀伤力RX系列车型是LEXUS雷克萨斯最成功的车型之一，它为以越野、运动为主的SUV创造性地融入了豪华轿车的宁静与舒适元素，它的诞生奠定了豪华SUV的行业基准