预测一下吧
无论驶向哪方都没有电池车的事儿!
新能源是电池车
销量连续六年第一
这里有政府补贴抓阄容易等因素
假如靠纯商业模式
不会有今天这样的结果!
再一个电池车并不是新能源吧?
新能源肯定是方向
因为世界各国
都制定有新能源时间表
在可以预见未来的情况下
电池车会迅速被淘汰
被一家真的新能源所替代
到底是谁只能拭目以待!
很高兴回答你的问题。
你这个问题不存在猫腻,实际上就是正常质保和延保的问题。按照国家规定,一般纯电动汽车的三电质保要做到8年12万公里以上。所以一般车企都会把质保控制在这个范围以上,这很正常。至于加一万延保到50万公里,这一般适用于营运车辆,因为平时跑的比较多,他可能一年就要跑10万公里了,所以需要延保。
那么在实际购车过程中,各个品牌还是有所区别的。比如北汽,你购买他的EU5,个人客户就享受8年12万公里质保,如果是做滴滴等营运的,购买后可申请5年50万的延保,费用为5000.比亚迪的车型大部分是购买时确认你是那种性质的车辆,直接转换成该种性质的质保。再例如奇瑞,这个品牌对于个人私家车的质保就比较厚道了,它是三电终身质保。但是涉及公牌或营运性质的也是加个5-6千的才能享受5年50万的延保。
总结:题主问的这个问题,主要是怕花冤枉钱,如果你是私家车使用,15万的质保是合规并且够用的。如果你是营运性质的,那么50万公里的质保是需要的。至于多少钱,行情价5年50万公里厂方的一般在5000左右,第三方的延保要1万多,这第三方的延保相当于买的保险。这个需要你和4S销售沟通确认好。我建议你即使买,也要买厂方延保,后期真有问题解决起来方便。