中国汽车品牌向上有什么建议？

1.国家级、重量级媒体大力宣传中国汽车品牌，助推品牌向上
一是，建议发挥国家级、重量级媒体平台(如CCTV、新华社、人民日报、今日头条、汽车之家等)的“喉舌”功能及声量大优势，聚焦传播资源，着力打造优质中国汽车品牌，在黄金时段、黄金版面(如CCTV1、CCTV新闻、人民日报头版等)低价甚至免费地大力宣传中国汽车品牌，助推品牌向上，塑造品牌形象，为扶持更多优良中国品牌、塑造良好的国家品牌形象贡献力量。



二是，建议由中宣部牵头，每季度组成国家媒体群，深入优秀汽车企业内部，挖掘生产经营中的典型故事，并广泛传播，形成国家品牌的强势形象。
三是，建议利用国家信息管理平台优势，帮助企业监控舆情，引导核心媒体对中国品牌的舆论方向，让国人正确认识中国品牌、使用中国品牌(例如：人民日报、新华社等，将其掌握的有关中国品牌在海内外的负面舆情信息，及时反馈给相关企业，帮助企业有效管控舆情，扶持中国品牌茁壮成长)。同时，建议由中宣部、网信办等牵头，组织建立严格的法律制度体系，控制网络舆情，打击敲诈勒索企业的不良媒体，净化舆论环境。
2.建立国家级非盈利性评选机构，净化舆论环境
当前，国际上虽有颇具公信力的品牌评选(价值评估)机构，例如Interbrand、BrandFinance等，但这些机构对中国市场了解甚少，我在与BrandFinance总裁David Haigh交流时，他也表达了此痛点。
而略微了解中国市场的国内评选机构，他们各有各的标准、准则，缺乏统一的评选维度，权威性、一致性和全面性欠佳，导致形成了企业花钱买排名的乱象，扰乱了企业经营秩序，混淆了国人视听。
因此，建议由国家牵头，建立一个国家级的、非营利性的、公平公正的、具有公信力的专业权威评选机构——中国汽车制造业的“奥斯卡”。每年度针对中国汽车品牌，筛选出最能代表中国品牌形象的汽车品牌，并予以正式发布。同时，该机构应给予中国汽车品牌专业的指导。



3.政府采购专项支持
一是，建议国家级的大型政务活动(党政机关、事业单位等举行的各种会议、论坛等活动)，倡导使用中国汽车品牌，不宜用国外品牌冠名赞助(如指定用车等)。各个领域应展示中国品牌形象。
二是，建议各级国有党政机关、事业单位、社团、高校、国有企业等在集中招标采购时，倡导优先使用中国汽车品牌，且建议加大中国新能源汽车品牌的采购比例。
三是，建议公共出行优先使用中国品牌汽车。
四是，建议集中优质汽车品牌，成立国家品牌队，搭上“一带一路”的顺风车，在国际大舞台上集体露出。建议中国驻外使领馆除特殊需求外，工作接待用车使用中国优质品牌汽车；建议国家出台政策推荐一批中国优质品牌汽车作为海外中资机构的工作用车；建议国家出面将中国优质品牌汽车纳入其他国家采购推荐清单；建议在国际援助行动中，所有的车辆需求全部采用中国品牌汽车。