准备置业廊坊或大兴机场附近的朋友聊聊，疫情过后房价走势？理由？

谢邀！

进二年，廊坊和大兴机场附近的房价一直在限购政策下保持稳定；但因为地理环境的关系，如果政策不松动的话只能温水煮青蛙稳中慢升；一旦政策松动，肯定会芝麻开花节节高，但不会像北上广深那样爆发式的增长。

环京房子价格下降近70%，单价低至八千，会影响北京房价吗？

这个很明显，环京不是京，哪怕是京郊也是京。很多人想不明白这个道理。以为环京算京，就像有个故事说，有个人在燕郊买房，然后在高铁里和老乡说自己在北京买房了。这就属于不客观了。[捂脸]

北京是北京，环京在大的范围来看，很可能基本不太可能划入北京，但是它能够享受到北京交通延伸，医疗延伸以及教育延伸的福利。不过，如果环京自身产业跟不上，只是靠着北京卖房子，那别说八千，再降的可能性都很大。

我们说北京，其实主要看中的是它的资源和政策，北京有一些政策还是会和其他地方有所差别的。

所以说，北京房价的支撑点和环京根本就不一样，环京的房价对北京一分钱的关系都没有。

燕郊十年以后的发展潜力如何？

燕郊，在北京及环京生活的人，没有不知道的神奇区域。

白领上下班有燕郊的身影；炒房有燕郊的身影；限购也有燕郊的身影；房价腰斩，也都是燕郊才能有的表现。为何燕郊能够如此抓人眼球，因为他近啊。

看下北京及通州，及燕郊的位置，你就知道为何燕郊那么让人爱又恨。

言归正传，我们来说燕郊未来10年的发展潜力，现在时间（2018年7月12日）。

1.先说最关心的，燕郊的房价，未来是低不了的，因为位置优势在那。当年的接近3万一平，因为限购，胆小的炒房跑差不多了，现在房均已经回到1.5-2万的状态，很低了。再降已经不太可能了。

那么以后呢，当限购到期。房价肯定还会回暖，我不是在这鼓励炒房，而是因为这个区域，它不涨谁涨，你说。但，部门肯定也会预知到这一现象，肯定也会出相应的施压政策，来缓解炒房客的坏动作，房住不炒，放心吧。

2.燕郊未来的交通情况，要想富先修路。燕郊紧邻通州，一河之隔。所以未来的发展还是很值得看好的，那么地铁呢？来看

和燕郊有关的就是已优化了的平谷线（，和S1 以及S1支线。

①S1这么走——

门头沟-通州站-北京副中心站-燕郊-三河，分为东段和西段。

②S1支线这么走——

门头沟-通州站-北京副中心站-燕郊-大厂-香河

③S3（地铁22号线、平谷线）——

平谷-燕郊-徐辛庄-东四环

所以，懂了吧，这么多地铁站到了燕郊，半小时的路程，你觉得你还会住在顺义、天通苑、大兴么？

3.燕郊产业问题，这个比较重要，也是大家很关心的，我这里理解是，虽然有些服装厂等稍偏向传统的产业有去眼角的迹象和苗头，但不可否认的是，它确实可以带来发展，只不过比较慢

这张图就能很直观的显示出来

4、居民人口，流入等情况。这个就和近期的一个消息比较有关了。三河市贴出了人才落户的计划，当时轰动全城，但没过几个小时就删了，并说明有了问题，但也逃不过大家的眼睛，在三河市的另一个有了这样一条通知

这里面有个附件，有兴趣的可以去看看，其中最认为关注的就是居民的人口问题。说要提高落户门槛，搞居住证制度，人才进入要跟着产业走，符合就业条件的才有资格买房子，人才引进要控制数量，提高质量，也就是说新的购房政策将跟就业挂钩。很显然，这个落户不像天津那样，谁来就盖章，而是有一套很严格的审核。