小米的智能遥控车有哪些保护功能？

您好，智能遥控车有以下保护功能：1）低电压保护功能：电池电压低于3.3V时限制输出电流为 50%，电压低于3.0V时限制输出电流为 0；2）电机堵转保护功能：遥控车电机负荷超过限定值后，堵转保护功能启动，停止输出电流，操作油门摇杆回中后，可以解除保护功能。3）无操作30分钟自动关机功能。

小米无人机被爆停产且停止开发，已成绝版？

对于我这个在大疆精灵出现前就已经开始搞航拍的人来看，小米无人机的诞生就意味着它必死无疑。几十年前我们就有这种口号和思维：人有多大胆，地有多大产，不怕做不到，就怕想不到！吹牛其实在这个环境早已司空见惯，但拿高科技行业来放卫星就有些扯了，随随便便搞来无人机飞控开源代码，靠着小米的知名和雷军的雷人再众筹点钱都不是难事儿，但想随随便便就能立足这个领域是根本不可能的，有机会去看看大疆的成长历程就知道对技术和研发执着到偏执，以及机遇，天时地利人和是多么的重要。

小米无人机的发布会，更像是搞笑表演，真不像是发布一款成熟的科技产品，而是探究一下无人机爱好者们的感官体验下限。雷军说装好了，然后瞬间云台和相机整体脱落，再看看他尴尬的表情，我感觉如果就是为了逗我们开心的，那小米真的挺牛掰的。

再看看小米无人机发布会炸机和无法自圆其说的解释，都能感觉出来作为一个正规企业可以搞出这么搞笑的事情，实在是有点过了。彰显出了21世纪国内各个领域的造假、谎言满天飞的真实写照。这种企业对待产品的严谨程度甚至会波及到人们对它擅长领域的信任。

除了小米，在2016年北京国际航模展上我发现了很多参展企业都在山寨大疆的产品，只是一味的模仿，并没有什么创新。所以他们和小米一样，死只是时间的问题。果然到了2017年的北京国际航模展上就看不到前一年那种铺天盖地的山寨货了，虽然监管部门没有取缔他们，但大疆的不断创新和市场的发展无情的淘汰了它们，没有充足的准备和积累就贸然进入飞行领域，还仅仅是山寨性的模仿，不死那才叫奇迹呢。

再看看大疆压根就没把这些山寨货放在眼里，通过量产和不断的研发，将无人机不断的智能化，在科技方面大幅提升。便携飞行器御可以遥控出5-7公里的距离。新出的Spark晓，可以通过手势来进行控制和空中拍照，还有智能避障技术，而价格由于量产并没有高到离谱的地步，直接把这些山寨货碾压。

不过大疆和其他航模企业开创并大举进入消费级航拍领域的另一个结果就是导致各种素质参差不齐的人都可以飞无人机，也不需要经过任何培训，所以奇葩、危险的举动不断，管不了就只好限制，禁。所以可想而知大家的日子就都不好过了。即便大疆在这个领域完成原始积累后也开始收购哈苏，多条腿走路，进入拍摄领域。

未来航拍飞行领域在国内，一定还是大疆的天下，不过市场注定是要萎缩的，不是谁都能或应该去操作无人机飞行。而对多数人来说，也只是新鲜一阵儿。