什么是领克？这个品牌是什么时候发布的？

领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端合资汽车品牌，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。领克于2016年10月20日在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。基于对自身技术、品质和售后服务能力的信心，领克对标豪华品牌，将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。

如何评价吉利旗下全新品牌领克 01？

如何评价吉利旗下全新品牌领克01?市场前景如何？


前几天商务部刚推出的2017年第1号《汽车销售管理办法》里面处处都在针对现有的4S店销售模式。领克这时发布，最令人关注的就不仅仅是车本身，而是他的营销模式了。从透明的价格体系、免费的数据流量、还有噱头大于实际作用的终身免费质保都可以看出领克的野心。透明的价格体系：现在车企们都在搞数字营销，但随便一搜就会发现，除了网络特供版之外，在网上是查不到车型的终端售价的，必须详询专营店，阿里联合专营店搞的车码头想明码实价，结果也失败了。传统的主机厂因为4S店的存在，很难统一每一家专营店的终端价格，所以也就打造不了自己的直销渠道。领克这时就体现出新品牌的优势来，统一了终端价格（运费另算）他就可以直接打造一个直销网站/app在这里他可以跳过4S店直接把车直接卖给消费者，而这个平台上面除了整车之外，肯定少不了车贷、保险、零部件、日常消耗品等等。这样不仅可以吃掉4S店的利润，也可以利用周边产品来带来额外利润，还可以打造成自己的传播渠道省下巨额公关费用。至于售后他们一可以打造自己的快修站品牌来解决，二可以通过新销售管理办法中提到的认证售后服务商的模式来解决。


免费数据流量：领克肯定还会推出一个车主app，他们除了推出一些基本功能之外（类似安吉星的一些功能），还会打造一个分享制社区，在这个社区里，车主们可以交流心得，还可以比较车辆的信息（行车电脑直接获得数据上传），从而增加老车主的黏性，这些都需要数据流量来支撑，免费就是为了推动这个app以及这个社区的前期发展。对车企来说，维系老车主的意义不言而喻，但目前能做好的没几家。等领克的车主都用上这个app了，吉利就又掌握了一个精准的传播渠道，传统的媒介或多或少就可以抛弃了。