小鹏汽车2022年3月交付15414台 同比增长202%

易车讯 4月1日，小鹏汽车公布了2022年3月及一季度交付数据，其中3月交付15414台，环比增长148%，同比增长202%，再夺月度冠军。尽管面临疫情及供应链的挑战，但第一季度小鹏汽车累计交付量仍达到34561台，为去年同期的2.6倍，截至2022年第一季度末，历史累计交付量已超过17万台。

单车型交付方面，3月小鹏P7首次突破九千，交付量9183台，创造新势力纯电车型的全新纪录。另一热销车型小鹏P5在3月交付4398台，一季度累计交付量10486台，环比去年四季度增长38%。G3系列交付1833台。

为了加速交付从2021年带入的大量在手订单、以及今年的新增订单，小鹏汽车在春节期间完成了肇庆工厂的技术改造。进入二季度，小鹏汽车多款热销车型将迎来全面发力。凭借着丰富的产品矩阵和前瞻性布局的销售、服务和充电网络，小鹏汽车将加速满足日益扩大的市场需求。

作为小鹏汽车的主销车型，根据易车App新能源车型销量榜数据显示，小鹏P7近半年共计销售31586辆，位列榜单第14名。如需更多数据，请到易车App查看。

2022年推进节能低碳和循环经济标准化的实施步骤有哪些？

  　　(一)第一阶段(2015-2017年)。完善节能低碳和循环经济标准工作机制，推进节能低碳和循环经济标准化试点示范，制定一批团体标准、企业标准。全面梳理节能低碳领域现行的国家、行业和地方标准，厘清各类标准之间的关系，建立标准制定修订全过程信息公开和共享平台。
  开展标准制定修订清单(2015-2017年)编制工作，并对现行标准实施效果进行评价和复审，清理废止不符合实际需求的地方标准。

　　(二)第二阶段(2018-2020年)。完成各领域、各行业标准化试点示范工作，取得一批可推广、可复制的经验做法。
  以试点示范为基础，大力推动发展市场自主制定的团体标准、企业标准，形成协调配套、简化高效的推荐性标准管理体制，更好地满足市场竞争、创新发展需求。

　　(三)第三阶段(2021-2022年)。基本建成结构合理、衔接配套、覆盖全面、适应首都经济社会发展需求的新型节能低碳和循环经济标准体系，使本市进入国际节能低碳和循环经济标准创制先进地区行列，为成功举办2022年冬奥会提供标准化工作支撑。
  开展“十三五”标准化工作成效总体评价，启动新一轮标准动态调整更新工作。