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一汽奔腾旗舰车型来了,与红旗HS5同平台,对标汉兰达有胜算吗?

2023-07-26 21:12热度:5147

是否对标?我始终认为购买汽车,一看平台血统,二看自身需求。这是挑选汽车的不二法门!1⃣️讲血统:一汽红旗H5来源于马自达6,继而HS5、一汽奔腾等。汉兰达源自丰田凯美瑞,随继产生塞纳。论平台血统,差不多,马6偏运动、凯美瑞偏商务。但马6市场反应稍弱于凯美瑞。2⃣️讲选车:论品牌形象,丰田汉兰达肯定高于一汽奔腾;但相对于价格一汽奔腾自然低于汉兰达。3⃣️讲结论:谁掏钱谁说了算!

我到觉得国产车没必要对标这个对标那个,对标谁也不如对标自己,反尔惹人讨厌,也是一种不自信的表现,我就是我,是不一样的焰火!

国产全新SUV奔腾T77,你觉得怎么样?

谢谢邀请,一汽奔腾推出的全新力作T77可以给出最高的评价是:颜值霸道、内饰精致、科技感十足、但毫无性价比 。

在汽车智能化逐渐成为发展趋势的情况下,部分综合品质在线的车型针对性加入智能平台属于升级,但部分企业以智能化的噱头作为卖点从动力传动上缩水,这些车实际是在降级。开车开的发动机变速箱底盘悬架这套平台带来的感受,这些核心部件级别不够即使能在车上吃鸡也没有意义。

奔腾T77就是这样一台车,预售价10-14万,价格已经覆盖了消费级主力一线A/B级车。车身尺寸4525*1845*1615、轴距2700mm,定位紧凑型SUV,整备质量1.5吨左右,是一台准重量级车型。

驱动这样一台A级SUV一般认为至少要用1.5T左右的发动机,而T77全系搭载1.2T四缸发动机,最大功率105kw、峰值扭矩204牛米,最大扭矩1800~4000、最大功率5500转,推重比为95.3Hp/T。同级车型使用1.5T动力性能只能说足够,想要体验到驾驶乐趣多数是有些难度的,所以可以想象这台1.2T的表现会是什么样子。

变速箱匹配6挡手动、7挡湿式双离合,悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬。这样的动力传动级别起售价超过10万是过于自信了,小马拉大车也并不会比现在的黄金排量1.5T更省油,尤其是在城市用车面对频繁拥堵的时候。

安全配置从中配开开始加入侧气囊,虽然标配了胎压监测但这个后置后市场不超过200元可以选择到相当精准的加装件,实际意义有多大玩车的朋友都了解。

这样一台动力水平一般、配置不够丰富、后悬架还是扭力梁的紧凑级SUV,预售价10~14万是有些不合理的,这台车徒有其表内在不怎么样。

作为一个一直准备入手一辆自己的座驾的车市混迹者,愿与你分享自己的一点简单看法。其实在3天前奔腾T77已经开启预售,共六款车型,价格比预估实惠那么一丢丢。以下为官网价格截图。

可以看到价格区间是从8.98——13.48万,而且据官网信息,购车最高享2年0利率,置换最高享7000元补贴。虽然价格优势不至于让人惊叫,但看过实车的我(小白),自认为那么英俊的脸和凌厉潇洒的身姿再加上丰富的内涵,纵观车市,也算是物超所值(前提条件是你不是速度的追求者,不然1.2T和这么一个庞然大物,结果可想而知……)

我不是外貌协会,但是外貌却一定是第一个门槛,如果有机会,我觉得还是到4儿子店里去看看,说不定还能吃上招待餐。。。如果看到实车,你一定会被它犀利的前脸和凌厉的身姿线条所震惊,抠掉车标你甚至会怀疑这并不是一部国产车。实际上,国产车的水平已经可以基本可以在中低档车型里游刃有余,并不断寻求向中高端进发的机会。

再给你看看T77性感的屁股,我的天,老衲平静如水的水盆子直接掀翻了,要不是只有一辆雅迪的存款,老子当场就把它提搂回家,带上儿子奔着二环浪上几圈,然后就去黄河边上打开大天窗带儿子认识北斗大勺子。讲着故事,揽着儿子,看着星星,生活就是那么简单,生活就需要那么滋润。。。

言归正传,因为做过几次身边朋友的奔腾x80,印象一直不错,我一直很喜欢这个品牌。我并不追求什么速度与激情,偏重于安全和细节,我一直觉得一汽奔腾是一个有追求的品牌,既然它有理想,恰巧我又喜欢,自当愿意尽我一丝微薄之力给予它进步的希望和动力。

由于一直关注,略微知道一点点皮毛,那我就说点更现实点的东西,奔腾T77是新成立的一汽新奔腾的首款产品(当然是有传承和底蕴的那种,而不是给小白鼠的产品)。奔腾未来的目标很明确,就是针对未来汽车智能化自我革命和创新,以用户为核心,以产品为基石,以创新为生命而不断发展,最终成为“物联网汽车创领者”。

由此不难理解,为何其宣称最大亮点不是它超高的安全性,不是让人欲血沸腾的外观,不是让人叹为观止的内饰,而是——“全球首款3D全息智控SUV”。我们看一下官方的宣传节选:

奔腾T77的全息智控系统在语音交互的基础上,结合3D全息+AI的技术,进阶成为活在汽车里的“虚拟生命”,既拥有科幻、华丽的炫酷3D交互影像,又拥有强大、实用的语音控制功能,除手机以外还首次实现与几百种智能电器互联互控,真正实现了车与生活互通。

其他的参数和细节就不在罗列了,实际上,如果你确定它是一个对细节精益求精的产品,就不要再看各种的“cz评论”了。

没有任何事物是完美无缺的,只要人们愿意,可以从一万种角度赞美,也可以从一万种角度贬低。你需要的是擦亮双眼,取其精华。然后,看看一些客观的数据。在然后,直接去4儿子那里看看,起码你能看到,摸到,感受到。

国产车的优势劣势其实非常明显,最终选择,多是看眼缘,因为开车还有一个心情成本在里边,这个成本非常昂贵。

如果坐进奔腾T77,,你就认为你开的是一辆动力偏舒适一点都不激情的国产代步,坐上车就开始怨天尤人,那么万万不可买,因为心情的愉悦万金难求;

相反,如果坐进奔腾T77,你认为你开了一辆世界之窗的no1,无论开到哪你都面子十足,信心满满,这就是奢侈的幸福。

至于题主的问题,我想在题主提问的时刻,其实心理早已有了答案,只是还想再从答案里寻求安慰和支持。

千人千面,题主又何必在意他人的看法,何必为了别人的看法而改变自己的初衷,生活和梦想都是自己的,不是吗?