油价一降再降，你怎么看？疫情结束后油价是否会大幅度增长？

按照成品油调价机制，今年我国的油价已经有5次调整窗口期，价格出现3降2搁浅，总体趋势是持续下降，对于原油进口大国来说当然是好事，必然会降低各行各业的生产制造成本，也会降低居民出行的成本支出。

疫情结束后油价是否会大幅度增长？从目前国内国际形势分析，是缺乏条件的，小幅反弹有可能，大幅度增长几乎是不可能的。

首先，汽柴油也是商品，在市场经济条件下，其价格最终由供需关系决定，供大于求，价格下跌，供不应求则价格上涨。那么未来一段时间国际原油供求会出现什么情况呢？首先，大家知道此轮国际原油一路暴跌，是因为俄罗斯和石油输出组织欧佩克未能达成减产协议，作为欧佩克重要成员的中东产油大国沙特便使出“降价”王炸，企图使用价格手段重创俄罗斯原油出口利益，从而迫使其就范，重新回到谈判桌。然而素以强硬著称的俄罗斯又岂能轻易就范，所以这轮价格战不可能“闪停”，必将持续一定时间，俄罗斯和沙特的原油产量还会继续。

再说需求。虽然我国的疫情已经得到基本控制，各地陆续实现清零，形势一片大好，但是反观世界疫情，却非常糟糕，欧洲意大利确认病例破30000，西亚伊朗也破万，北美洲的美国也从几百迅速破万，全世界已经有150多个国家出现病例。为了防疫需要，多个国家宣布全国进入紧急状态或战争状态，企业停工，学校停课，居民被隔离等，整个生产生活的暂时停摆肯定会减少原油需求，原油价格就会持续承压下行。

近期国际原油价格一路下跌，继跌破40美元/桶后，3月17日再次跌破27美元/桶，可谓跌跌不休。据有关权威机构预测，如果国际疫情不能得到根本性扭转或控制，哪怕到今年底，国际原油价格也很难突破50美元/桶。

我国疫情结束后，成品油价格会不会大幅度上涨？看了以上分析，也许你就有了答案，可能小幅反弹，但不可能大幅度上涨，因为根据我国2016年制定的《石油价格管理办法》，国内汽柴油价格与国际原油价格挂钩，每10个工作日一个调价窗口，价格根据国际原油价格加权平均走势。但设置了价格保护机制，即价格的上限和下限，上限为国际原油价格130美元/桶，下限为40美元/桶。当国际原油价格高于130美元/桶时，汽柴油零售价格不提高或少提，而当国际原油价格低于40美元/桶时，最高零售价不再下调。

准确的说，我国的疫情防控已经进入收尾阶段，彻底战胜疫情指日可待，而当前国际原油价格还在30美元/桶徘徊。因此，即使国际原油价格回升到40美元/桶，按照《石油价格管理办法》，也不会再提价，但要超过40美元/桶，还需时日。但是如果原油价格继续下跌，当前的汽柴油价格也不会再下调，也就是说现在的汽柴油价格已经是地板价了。

因为沙特和俄罗斯未达成有减产协议，沙特单方面提高了原有的产量，导致了国际油价的暴跌，最近一个交易日的国际原油价格跌破30美元，疫情结束后石油价格如何变化，分两个方面看，第1个方面看国际油价的变化，投资人比较关心，第2个看我国成品油的价格如何变化，因为老百姓更关心成品油的价格的变化。

国际原油价格后续变化后续国际原油价格变化，我认为还是以震荡为主，有可能发生下跌，跌破20美元我认为也是有极大可能的，因为沙特和俄罗斯已经杠上，沙特增加原油产量，低价的策略迫使俄罗斯就范，俄罗斯放出话来说，石油价格在20美元以下俄罗斯完全能够应付，所以双方如果不妥协的话，国际原油价格还是以波动为主，投资要小心。

国内成品油价格波动按照2016年发改委发布的石油价格新的定价规则，当国际原油价格高于130美元的时候，国内成品油价格不调或者微调，当国际原油价格低于40美元的时候，国内油价不调整。

3月18日国内的成品油价格已经下调，而且按照40美元的价格进行了下调，所以后续即使国际原油价格下调哪怕是一美元，国际成品油价格也不会发生下调，现在的国内成品油价格就是最低价。

综上所述国际的原油价格以波动为主，投资需要小心，国内的成品油价格已经达到最低价，需要加油的可以现在就去加，后续的国内成品油价格不可能比现在再低，现在就是最低价。