危！危！危！油价连续上涨！有车族该如何应对？

1、不开车或者减少开车的次数

2、把燃油车卖掉，换成2轮电动车（不建议购买什么新能源汽车）

除此之外好像也没有什么解决的办法了，因为油价的定价权并不是我们普通老百姓说的算的，我们能决定的就是加油或者不加油！

这年头，开个燃油车真的太难了，买车购置税、车船使用税、增值税、燃油税、养路费、每年保养、保险、高歌猛进的油价，看了这些，在中国你还敢开车吗？

普通老百姓还能咋地，车是代步工具，离不了，该开还是要开，期待工资相应地涨一些就好。[害羞]

不然，时间允许的话，就尽量减少开车，环保节约出行呗。

今晚“油价大涨”，本该高兴的新能源车主为何却闷闷不乐？

3月17日来了，今晚油价没有让大家失望，继续大涨！油价上涨是在大家的意料之中，不上涨那是意料之外，涨少了都不可能！

从今晚24:00起，国内汽油价格每吨上涨750元，柴油价格每吨上涨720元。如果分摊在每升的油价里，差不多上涨在0.7~0.75元之间。

根据目前国际形势来看，其实原油价格在下跌，行情不是太好。目前原油价格已经由上个10个工作日120美元每桶，下跌到目前105美元左右每桶。国际原油价格在有效的下跌，而国内的汽油、柴油价格却在上涨，这是什么原因呢？

由于俄乌冲突造成了世界原油供应紧张的问题，因此也出现了汽油柴油价格的暴涨。主要是俄罗斯是石油生产大国，各国单边制裁俄罗斯，导致了俄罗斯石油无法向外出售，致使各国的原油供应不足。

由于石油输出组织为了解决国际原油供应紧张的问题，价格大涨的问题，于是加大了原油输出国的输出任务，并且给予高度的补贴。这才缓解了石油不断上涨的行情，毕竟每天多生产400多万桶，可是远远不能够满足发达国家对石油的消耗。因为每天全球石油消耗在1000多万桶原油。

今天3月17日晚间24时油价上涨，这是我国今年第5次油价大幅度的上涨，可以说是10年来油价最高的行情。全国汽、柴油价格每吨累计分别提高1875元和1805元，比年初分别上涨21%和23%。尤其是今晚国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。

为什么在国际原油价格下跌，而国内油价却上涨呢？

专家给出了解释：按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。在油价调整的这10个工作日的油价平均值和上10个工作日油价的平均值作为参考对油价进行调整。也就是上次调整油价为3月3日，在这10个工作日内的油价和3月3日以前的10个工作日的油价，就是这20天工作日的油价，通过国际的油价进行平均。

不管目前油价上涨或者是下跌，采取的油价就是前20个工作日平均的油价，对于未来10天内必须执行这个工作日的平均油价。所以3月17日晚间的油价上涨这是必须的，因为国际原油也只是在这几天进行调整的。不知道大家看懂了吗？看懂了可在下面留言！

为什么油价大涨，而新能源车主有烦忧之处呢？

其实道理非常的简单，因为油价的上涨，很多人开始买新能源汽车了。2月份新能源汽车销售总量比同期增加185%，可看出新能源汽车目前市场非常火爆。

目前各个品牌的新能源车价格都在不断地上涨，最少的官方许可提高3000元，品牌稍微好一点的新能源汽车上涨了几万元。不过目前电价平均是比较稳的，所以买新能源车是非常方便，而且也是非常的省钱环保国家推广的一款车。

不过新能源车了多了，这使得原有新能源汽车的车主闷闷不乐。主要是新能源车多了，充电桩上的车也就多了起来，所以充电有时排不上队，或者等很长的时间，就像加油站加油一样。所以使得那些新能源老车主感觉的不方便而闷闷不乐，怨言牢骚。这就是经济的连锁和蝴蝶效应造成的。

总之，今天3月17日晚上汽油价格上涨，这是在大家的意料之中的事情。因为两桶油始终在亏损当中，即便是油价上涨太快，可是两桶油年报总是亏损，还有国家财政给两桶油补贴。所以这次油价上涨是在必须，毕竟他们也是个企业，也想赚更多的钱。正好俄乌冲突世界原油价格暴涨，给他们一个充足的涨价理由。别忘了两桶油是垄断行业。

油价的上涨也增加了市场上新能源车大量销售，也使得充电桩会越来越少，紧张的问题，会使得这些人充电非常不方便。毕竟新能源车充电时间比较长，不像汽油或者柴油，几分钟就加满了。所以未来我国将会建设大量的充电桩，只有这样才能满足日益增多的新能源汽车的需要。你说对吗？

油价大涨，新能源车用车成本低的优点充分显现，但新能源车主闷闷不乐，主要原因应该是新能源车的问题随着拥有量的增加也越来越多：

一是新能源汽车在我国现有的充电配套设施并不齐全，所以很多小区物业以安全无为由不允许按照充电桩，而商业充电桩又相对来说比较少，又不方便，所以造成了新能源车主充电并不方便。

二是各个新能源厂商续航里程存在虚标的问题，实际行驶的里程并没有宣传的那样，所以容易造成新能源车主的里程焦虑。如果在节假日上高速一旦遇到堵车或者充电车辆较多的情况，这种通行时间可能要超过燃油车的两倍。

三是新能源车贬值非常快，二手车不难出手，而随着补贴退出，新车价格又高于燃油车，所以性价比大幅下降。

四是后期电池维修更换成本巨大，占到新车价的四成左右，而车子贬值又快，车都不值电池钱，车主只能选择报废，而新能源厂商对电池一般是质保八年，这与燃油车十五年左右的使用寿命比，差了不少。

五是新能源汽车保险贵于燃油车。

当然，新能源汽车也有着其噪音较小，加速较快，智能化做的比较好，相对来说比较节约能源等优点。所以，我们应该根据家里的实际用途来选择是燃油车还是新能源汽车。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要，又有便利的充电条件的，可以选择纯电动汽车。如果以上下班通勤为主，但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型，增程式和DMI都是不错的选择。如果经常性的要长途站的那么还是建议选择燃油车。