国际油价暴跌，国内成品油什么时间打开下调窗口？会有多大幅度？

我国成品油调整周期一般是10个工作日调整一次，最近一次调整是2月19日，正常情况下应该是在3月4日还有一次调整，但因为在这一轮计价周期内，国内原油变化率对应的汽柴油现价调整幅度不足50元每吨，所以3月4日国内的成品油并没有做调整，这一轮原油波动将会累积到下轮统一调价，下一轮调整周期是3月17日。

至于3月17日国内成品油会有什么样的调整，按照目前国际原油价格走势来看，应该会有很大幅度的下调。

3月17日原油调整变化率主要参考的是3月5日到3月17日这段时间的国际原油变化情况。而我国成品油的调整主要看三种国际原油的价格变动，这三种国际原油包括布伦特，迪拜和米纳斯，这三种原油将按照4:3:3的比例加权平均，并以此作为成品油调整的基准，在此基础上再结合关税、消费税、增值税、运费，炼油厂的运营成本和适当的利润空间后最终构成调整后的成品油价格，其中原油价格对成品油的影响应该是占到60%左右。

而从最近一段时间来看，国际原油因为受到新型冠状病毒疫情的影响，再加上欧佩克+没有达成减产计划，结果导致最近几天国际原油价格暴跌。

3月5日的时候，布伦特原油价格还维持在51美元左右每桶，到了3月9日，布伦特原油价格已经下跌到35美元左右，仅仅是三个工作日其跌幅就高达31%，平均日跌幅超过10%。

但是按照目前国际形势来看，国际原油价格还有可能进一步下跌，这里面最主要的原因，除了欧佩克+没有能达成减产计划之外，随着新型冠状病毒在全球多个国家蔓延，2020年全球经济发展前景不容乐观，预计国际对原油的需求量会逐渐下滑，所以在多种因素影响之下，预计这一段时间国际原油价格还有可能进一步下跌。到3月17日我国成品油调整周期，国际原油价格有可能下跌到30~35美元每桶之间。

如果3月17国际原油价格能维持在35美元左右每桶，国内的汽油价格就有可能下调1000元每吨以上，对应的92号汽油就有可能下降0.7元以上每升，相当于加满一箱油可以节省35块钱以上。

当然至于到3月17号之后，国内成品油价格会有什么样的调整，关键还要看3月10日到3月17日这段时间国际原油的表现，如果这段时间国际原油价格上涨，也不排除国内成品油价格下调幅度有可能会收窄。

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按照国家发改委油价调节机制，一个调价周期为10个工作日计，上一次调价时间为3月3日24时，那么，下一个调价窗口开启的时间为3月17日24时。

根据卓创资讯检测的结果显示，不包括今日在内，当前的石油变化率为-15.02%，可调节的幅度为每吨600元。该调价周期10个工作日内4个工作日的石油变化率和调整的幅度。当下国际石油价格处在40美元/桶一下运行，这也使该调整周期内石油价格的均值逐渐下沉，使石油价格变化率下降的幅度逐渐加深，也使这一次的调整幅度在最后最后调整时扩大至最大的幅度。

现在初步预计这一次92#汽油价格的调整的幅度会超过每吨1300元，换算为升价每公升调整的幅度大致在1元以上的价格。

沙特掀开石油价格战的序幕，战事需要多长时间，仍然都是未知。石油出口国大部分都严重依赖石油出口，财政支出平衡都有一个本国的盈亏线。当油价长期居于这个盈亏线一下，这些国家的赤字就会加大，入不敷出，危机就会爆发。这将会考验每一个石油出口国国家储备，也决定了他们在这次战争中能够坚持多久。

当然，谁会在石油价格战争先趴下，谁又会坚持到最后，这些都不重要。重要的是国际石油价格因为战火弥漫将长期一蹶不振。

应该说，对我们这样的进口大胃王来说，这无疑是一件令人激动的事情。

截止目前，美国石油期货和布伦特石油价格继续在40美元/桶一下运行。虽然，在国际石油价格急促下跌后，可能存在的囤油需求，和国际大资金逢低买入，都会短暂支撑国际油价。但是，这些都不足为虑，随着全球石油产量进入无序竞争后，我们会看到国际原油市场提供的廉价石油源源不断流入，囤油就会变成不值一提了。

这里有一个关键的问题，就是我国设置的地板价为40美元/桶，油价在这个价位以下，国家对最高限价将不再调整。

这确实是一个调整的误区。国家一直以来对最高零售价格和最高批发价格进行管制，但是没有对最低价格进行限制。

在这个调价周期结束后，国家的最高限价会大幅下调，调整的幅度可能超过每公升1元。而炼厂随着进口石油价格下跌后，成本对应下降，利润空间加大，这会使我国的油价的实际销售价格可能会大幅度滑落。

叠加了调价因素，和成本因素后，我国成品油实际零售价会大幅下降。国家调整的幅度为1元/公升，在加上炼厂让利，和加油站的折扣，我们国家92#汽油可能会回到5元/公升左右。

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