大众首款SUV——T-Roc探歌怎么样？

另外，在驼峰桥、滑轮组、阶梯桥、起伏路、双边桥及侧坡等综合类越野科目测试，由于T-Roc探歌装配了4MOTION智能四驱系统以及博格华纳五代中央差速锁，可根据路况实时智能地分配前后轮动力，当轮胎打滑时，介入得还挺及时的。而且，该车还有Active Control多路况驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的切换。有了这些的加持，也让T-Roc在这些个越野科目测试中都能顺利通关。


好啦，就给大家分享这么多，期待下次可以给大家更为深度地体验T-Roc。话说回来，T-Roc探歌作为一汽-大众的首款SUV，定位紧凑型SUV，它的到来，无疑是紧凑型SUV市场上的一枚重炮。看过上面的一些对T-Roc探歌的初体验，如今大家应该对它的售价很感冒了吧？

探界者 和 荣放 为什么一个中级suv 紧凑suv

这两款车比较的话，探界者的轴距比较长一些，而荣放的轴距比较短，空间也不一样，所以他们两个一个是中级s u v一个是紧凑s u v。

我是90后，想买辆SUV，求大神推荐探岳和途岳哪个好？

如今年轻的90后消费者已经是SUV市场的目标对象，众多新款SUV也顺时而变，就大众“岳”字辈这两款SUV来看，也都做出了相应的改变。探岳车头造型的设计偏向于圆润，没有太多凹凸有致的设计，想要营造运动感，却缺少了SUV车型应有的肌肉感；而途岳除了保持SUV该有的硬朗模样，还搭载10.2英寸数字化仪表与全新8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统水平分布在中控台上，让驾驶者获得绝佳的视觉效果；另外首次搭载Beats音响系统，让所有乘客都能获得如临音乐工作室般的听觉享受。途岳可谓是一款面向新生代消费群体的主流SUV，值得你拥有。