国际油价已兑现30%反弹，中国油价是否还有下跌的可能？

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在这个调价周期里，国内消费者望眼欲穿的油价下跌，已经不可能了。

在上一个调价周期的基础上，国内石油变化率+2.52%，预计可上调的幅度为82元/吨。

因为上一次调价出现了搁浅不调，预留了一个未下调尾巴，那么这一次调整究竟会调整多少？

我们暂且不说调整多少，先来看一下国际油价的走势。到今天为止，国际石油价格反弹正好3个月的时间，布伦特油价和纽约WTI分别上涨了18.73美元/桶和18.12美元/桶，涨幅分别达到了37.6%和42.8%，当前的价格分别为68.02美元/桶和60.08美元/桶，反弹油价远远超过了30%。

而与之对应的国内成品油价格调整，四次涨一次搁浅，汽油价格累计上涨了670元/吨，柴油价格累计上涨645元/吨。

国内石油需求不但增长。2018年我国石油表观消费量突破6亿吨，国内原油产量保持继续下行，截止2018年降至1.89亿吨，这也是我国原油产能呈现了三年连续下降的态势。而本年度我国原油进口量4.6亿吨，较2017年增长了10.9%。6亿吨无疑是一个新的消费高度，而70%的对外依赖度，使我国的石油价格与国际油价如影随形，国际石油价格的上涨，推动了国内油价的上涨。

影响国际石油价格的因素。受OPEC+减产，和美国对伊朗、委内瑞拉石油出口的制裁的影响支撑，国际石油价格在2019年内出现了缓慢上涨的趋势，国内油价也出现了连续调涨。

从近期的国际油价的趋势看，还有进一步上涨的可能，那么国内油价继续调涨的可能性较大。

在本调价周期内，预计可调整的幅度为82元/吨，减去上一个调价周期内预计可下调的15元/吨，实际可调整的幅度为67元/吨。以此来看上涨的幅度不大，但是对于消费者也是支出的增加。最后再给大家透露个猛料：

最近又一个利于消费者的消息，澳大利亚的石油巨头加盟了加油站，进入中国市场销售端。当不同的企业进入了市场销售端，竞争机制的引入，让利可能是最好的竞争方式。

国内炼厂除了两桶油外，还有地方炼厂，两桶油的主营92#汽油理论利润为1831元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为2563元/吨。

因此，我们暂且不要希望国际石油价格会跌了，国内的油价会下调了，我们要把希望寄托到销售端能够为我们可以提供的更多的优惠上。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

国有资产保值增值靠的就是涨价呗。