全国两会共议北斗系统发展趋势 华大北斗芯片带领

在今年两会中，怎样促进我国北斗系统产业高质量发展变成多名代表委员建言献策的核心。代表们将 “促进北斗系统与5G通讯、大数据技术、物联网等前沿技术行业紧密结合，高速发展“北斗系统 ”和“ 北斗系统”的产业链新业态新模式”、“将北斗三号卫星网站导航商品列入国家信创管理体系”等提议列入有关的提案和演讲中。

“天作棋盘星作子”，现如今北斗导航系统已创变诸多市场和行业，融合创新应用领域层出不穷。华大北斗系统作为我国北斗系统GNSS卫星导航定位芯片领域头部企业，北斗系统关键芯片开发一直是公司发展的头等大事和市场拓展的基石，企业紧紧围绕北斗系统GNSS卫星导航定位运用构成了“处理芯片-优化算法-解决方法”的底层与应用关键技术管理体系。近些年，企业紧紧围绕如交通出行、车辆、共享出行、形变监测等业务领域运用，增加射频收发器技术解决方案的独立设计开发，贯彻解决方法推动处理芯片产业化运用的发展理念。现阶段，华大北斗芯片级解决方法早已广泛用于北斗系统GNSS卫星导航定位运用的各行各业，如消费电子、共享出行、物联网技术、车联网平台、气象探测、无人驾驶、形变监测等。

华大北斗系统为分享两轮电动车给予性价比较高的射频收发器北斗高精度定位解决方案，融合北斗系统电子围栏技术，对泊车地区的精准划分和放置地区的精准判断，完成入栏清算、泊车引导、指定放置等服务。华大北斗系统双频多系统高精密SoC处理芯片HD8040系列产品，具有性能与低能耗和降低成本兼具的特征。该方案为分享两轮电动车标准、井然有序泊车和精准管理提供了重要的方式方法和支撑。

做为低能耗的新一代旗舰机型，HD8120系列产品处理芯片选用自主研发CYNOSURE III Lite全新升级架构设计，更新精准定位特性并提升功能损耗。凭着前沿的智能电源管理方法设计方案，对比前代商品功能损耗减少一半，在具体检测中主要表现非凡。灵便适用各种各样工作电压定制的终端设备。它在星球适用、快速查找和低能耗方面的表现，促使HD8120系列产品在智能穿戴设备、无人飞机、跟踪器等终端设备运用中具有非常高的性价比高。

伴随着汽车智能驾驶档次的不断提高，对车载定位全面的精密度及稳定性要求还在不断提高。如何运用北斗系统完成车子即时定位导航，是把北斗应用拓展至无人驾驶行业所遇到的重要环节。华大北斗系统HD9311A双频多系统高精密卫星导航定位处理芯片达到AECQ-100车规规定，嵌入RTK算法引擎，可以为车子给予即时厘米级定位信息内容。与此同时，华大北斗系统还提供了 达到车规标准的TAU1312A双频多系统定位导航模块，充分满足不一样汽车厂家的需求。

智能驾驶技术高速发展的今日，定位导航也已经逐渐变成各种无人驾驶车子的必备。定位导航理论是无人驾驶的专业技术“基座”，精准定位准确性、敏感度、兼容模式等都决定着车子无人驾驶功能性的完成。华大北斗芯片级性能卓越、高精度导航定位解决方案目前已经全方位前装于上海汽车集团子品牌“荣威汽车”鲸SUV与“名爵汽车”MG7轿跑车等车型中。根据为车子给予厘米级定位，达到车子精确认知现阶段行车部位的需要，为无人驾驶决策规划提供可靠支撑点。

华大北斗系统自主研发卫导/惯导系统一体化组成精准定位模块TAU2202，将卫星导航定位处理芯片与惯性传感器开展紧密结合，在控制成本的同时还变小容积，更加容易终端设备集成化，达到多种多样繁杂场景中不断定位功能性需求。

配备华大北斗系统HD8120芯片模块商品TAU1113和TAU1114，均适用接受BDS B1（B1I，B1C）、GPS L1等信号，兼顾HD8120的所有优势，具有高集成度、mini规格，是性价比较高的双模式定位模块，可用对成本费要求较高的GNSS经营规模运用，如汽车导航、物流追踪、车载监控、车联网平台等。

“天空实用，地面上用对”是北斗导航系统基本建设运用的总体目标。将来，华大北斗系统也将继续用“芯”服务项目科技兴国，为推进北斗系统产业化运用发展趋势奉献“芯”能量。这个春天，北斗系统高质量发展的和希望一起绽放。