这次金融危机有哪些高档的车公司倒闭

   不管是什么样的金融危机，都不可能有高档车企倒闭，只有收购，那就是吞并。

   美国三大汽车巨头，也只是破产而已，但不会倒闭。

先看下美国三大车企的情况：

   克莱斯勒：

  因金融危机的巨大影响下，克莱斯勒最终无力坚持，在国家救援遇阻后，在去年12月17日宣布全部30家工厂停产1个月。

  克莱斯勒表示将于2009年1月19日后恢复生产，有4万6千名工人在这些工厂工作。其中有一些工厂在1月19日之后可能仍会再停产几周。据了解，今年美国汽车销量创造了26年来的最低记录。克莱斯勒在11月的销量下降了47％，而美国整个行业全年销量下降了37％。

     美国通用  ：

     美国联邦储备委员会在08年12月24日送给通用汽车金融服务公司一份圣诞厚礼，批准这家汽车业贷款机构转型为银行控股公司。

　　这意味通用汽车金融服务公司被纳入政府金融业救援体系，使老东家通用汽车公司得以回流更多资金熬过经济寒冬。

    美联储当天在声明中说，批准通用汽车服务公司转型为银行控股公司，皆因“罕见、紧急的金融市场形势”；这一决定将有助于增强通用汽车金融服务公司为通用汽车客户提供贷款的能力。

　　通用汽车金融服务公司的主要业务是向通用汽车的经销商和客户提供贷款，兼营发放房屋抵押贷款。美联社报道，如果申请破产，通用在北美大约85％的经销商资金链将断裂。

　　美联储批准通用汽车金融服务公司转型，不仅使它具备申请财政部金融救援资金的资格，

为它直接获取美联储紧急贷款打开一扇门。

　  放弃股份

　　然而，为满足美联储设定的银行控股公司标准，通用汽车金融服务公司的两个主要股东瑟伯勒斯资本管理公司和通用汽车公司不得不做出妥协，大幅出让所持股份。

　　通用起初拥有通用汽车金融服务公司全部股份，2006年把其中51％的股份转让给瑟伯勒斯旗下企业。根据美联储要求，通用将减持通用汽车金融服务公司股份至10％以下，再把余下股权委托给一个独立机构，在今后3年内全部出售。

　　瑟伯勒斯将只能保留通用汽车金融服务公司全部股份的33％。另外，美联储禁止瑟伯勒斯员工继续在通用汽车金融服务公司兼职。

　　美国总统乔治·W·布什本月19日批准从7000亿美元金融救援资金中拨出174亿美元救援汽车业。在定于本月和下月到位的134亿美元中，通用汽车公司将获得94亿美元。

    福特：

    据08年10月8日消息，福特在瑞典沃尔沃轿车公司8日宣布全球裁员3300人，以应对持续低迷的销售和亏损带来的负面影响。

　　沃尔沃轿车公司在一份新闻公报中说，本次裁员将涉及瑞典本土2000名工人和700名职员，其中，位于瑞典第二大城市哥德堡的公司总部将辞退1650名工人和580名职员。此外，公司计划海外裁员600人，其中工人和职员各300人。

　　据沃尔沃统计，今年上半年公司亏损16亿瑞典克朗（1美元约合7瑞典克朗），销量从去年夏季以来急剧下降，今年1月至8月销售量减少了12％。今年9月，沃尔沃轿车在其重要市场之一——美国的销量骤降51％。

   同年金融界网站12月3日消息据《香港经济日报》报道 福特车厂(Ford)向国会提交计划，内容包括行政总裁Alan Mulally愿意只收取象征式的1美元年薪，要求取得最多90亿美元(逾700亿港元)贷款，预期在2011年收支平衡。不过，预计2009年没有流动资金危机。

　　福特并称会投资约140亿美元以改善汽车效能，更加省油。此外，亦考虑出售仅余的欧洲品牌Volvo，以专注自己本身的品牌。

    而最近传出消息

    沃尔沃以最大技术方面的领先优势。在世人眼中，沃尔沃简直就是安全的代名词。而沃尔沃公司前不久还宣称，他们在汽车安全方面已经制定了新的目标，正在积极研发一套主动安全系统，希望在2020年能实现汽车事故“零伤亡”。

    这个让竞购者动心的最大卖点，被吉利获得主动权。吉利汽车已就收购沃尔沃一事达成初步意向，被收购之后的沃尔沃或将落户东莞，首先国产的车型将是ｘｃ90，双方将就并购后是否裁员、市场布局、技术转让等细节进行进一步洽谈