长安CS55，吉利博越，哈弗H6哪个的底盘好？

这三款车的底盘都说是自主研发，但是究其根本，其实都是仿造的合资品牌。比如CS55，底盘用的是长安逸动的，逸动的底盘又是源自现代悦动，现代IX35和悦动同平台，所以CS55基本和IX35的底盘应该差不多。H6就更不用说了，本田现在还在琢磨着和长城打官司呢，H6很大程度上仿造了CRV，包括底盘。但不得不说长城在底盘上下了很大的功夫，也有比较深厚的技术储备，所以虽是仿造，也加入了不少自己的改进，比如解决了CRV后桥偏软的问题。博越的底盘仿造了老款RAV4，抬起底盘可以看到，完全继承了RAV4的凌乱和无序，所有的管线就和绕肠子一样盘在底盘下面。从底盘的设计方面，最差的是博越。

再说驾乘感受，H6使用的双叉臂独立悬挂，结构比较复杂，对厂家技术要求更高，同时价格成本也更高。所以过颠簸路面的舒适性，稳定性和支撑性，H6要比CS55和博越要更好一点。另外CS55和博越都是盘式制动，而H6用了效果更好的通风盘，能更好的降低热衰减，这点也比其他两个对手要强。所以个人观点，H6底盘是这三个车里面最好的。

45万落地的SUV，Q5，XC60，XT6，探险者选谁好？

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随着国内汽车市场的进一步升级，豪华品牌车型的销量也都在不断上升，消费者对于40-50万价格区间车型的需求量也越来越大，而在这其中SUV车型占据了很大一块，今天我们就来看看，在这个价位区间当中是选择比较传统的豪华品牌中型SUV车型奥迪Q5L、沃尔沃XC60，还是选择凯迪拉克新推出的中大型SUV车型XT6亦或是选择一台进口车型福特探险者。

究竟是不是应该为了“进口”买单在这四台车型当中，福特探险者是一个非常独特的存在，它是唯一一台进口车型，也是这四台车型当中唯一一台非豪华品牌车型。曾经的福特探险者对于国内消费者是一个非常有吸引力的存在，这主要是其拥有两大国内消费者无法割舍的元素——“进口”和“大”。

对于国内消费者来说，进口一直都是“品质”的代名词，似乎进口车型就意味着品质更好，然而福特的品控似乎并没有因为是进口而有多少改进，国产福特的做工是什么水平这台进口福特也几乎就是同样的水平。而在另一个方面，几年前的国内汽车市场上车长超过5米同时大家又能够买得起的SUV车型还不是很多，因此探险者还有一定市场，但是如今如果你单纯是想买一台尺寸更大的SUV车型的话，那么更便宜同时品牌认可度更高的大众途昂也许会是更好的选择，而如果你还比较在意品牌等外在因素的话，那么凯迪拉克的XT6这样的选择也不错。尽管用同样的预算我们能选择探险者的3.5T车型，但是相比之下，凯迪拉克XT6无论是在品牌还是在豪华程度上都要比这台福特探险者出色不少，因此在当下，我们实在没有必要为了“进口”或者是“空间”而去为这台探险者买单。

我们是应该选尺寸还是应该选品牌而在剩下来的3台车型当中，其实它们原本所在的细分市场并不一样，凯迪拉克XT6属于豪华品牌中大型SUV，而奥迪Q5L和沃尔沃XC60则属于豪华品牌中型SUV，但是由于这一次XT6在定价上非常有诚意，因此这三台车其实是可以放在一起竞争一一下的。

首先我们可以先来看一下同属豪华中型SUV车型的奥迪Q5L和沃尔沃XC60，这两台车一辆属于一线豪华品牌阵营，一辆属于二线豪华品牌阵营，原本两辆车还有一些区别，但是随着奥迪Q5L不断加大市场优惠力度，现在它们已经可以正面对抗了。

在性价比上，属于二线品牌的沃尔沃XC60自然是性价比会更高一些，其全系标配了主动安全系统，其他的舒适性配置也要比同价位的Q5L相应更高，而在车身的基础参数是哪个，沃尔沃XC60全系标配了2.0T+8AT动力总成，奥迪Q5L则全系标配了2.0T+7速双离合动力总成，两辆车都有高低功率版本之分，不过令消费者比较满意的是，这两辆车的高低功率版本车型在动力上基本都能满足消费者的使用需求。

从车型本身来看，XC60和Q5L的产品力是在伯仲之间，然而奥迪在品牌认可度上还是要强于沃尔沃的，而对于这个级别的车型来说，品牌附加值本身就是非常重要的一部分，因此在这两台车型当中，通常我们更为推荐奥迪Q5L。

但是在和凯迪拉克XT6相比的时候，奥迪Q5L似乎就没有什么优势了，作为一台中大型SUV车型，这台XT6的车长超过了5米，同时还有6座以及7座车型可选，无论是在气势上还是在空间实用性上都对消费者更为友好。而同时作为一辆豪华品牌车型，XT6的品牌认可度也是没有问题的，对于消费者来说，尽管凯迪拉克的品牌相比奥迪还有一些差距，但是在更大的尺寸所带来的更大的气场面前，消费者似乎是愿意在品牌上稍微让渡一点的，因此在这三台车型当中，XT6似乎是一个更好的选择。

只不过目前XT6的市场优惠还没有完全到位，按照凯迪拉克一贯的风格，其旗下车型的优惠最终都会比较大，因此如果你真的想要选择一台凯迪拉克XT6的话，那么我们可以再等一段时间，等XT6的优惠力度更大一点再入手。

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