在价格差不多的情况下，是选老牌的燃油车型还是选造车新势力？

威马W6的价格在20万左右，相同价格的燃油车估计也就是CRV以及RAV4这种车型了，而且还是入门版本。在这两者中间选择一个的话，我还是觉得威马W6更适合入手。毕竟以后是新能源汽车的时代，电动车肯定越来越吃香，不限行不说，而且每年都可以省下来一大部分的养车费用，光冲这一点就足以为它买单了。最关键的是威马W6这车的综合实力也不错，动力响应速度快，动力输出很稳定，而且520公里的续航也是彻底解决了续航焦虑的问题，家用代步也没有什么后顾之忧。另外就是在配置方面威马W6肯定是要比同价位的燃油车强很多的，这个不服不行。各种智能科技基本都带全了，舒适性和可玩性都拉满，跟燃油车不是一个级别的。还有像无人自主泊车这种高端科技的加持，开车也能开出仪式感，这才是咱们最想要的。所以除非你是燃油车的铁杆粉丝，不然肯定是威马W6更值得入手。

如何看待恒大半年花220亿元布局新能源汽车产业，难道许家印铁了心要造车么？

有点像绕口令，但是逻辑清晰。

醉翁之意不在酒，许老板造车不是为了造车。是一种资产腾挪，新能源汽车能不能做，其实这么大的企业家，心里有数，如果新能源汽车是很容易做的事，必定有赵钱孙李张王刘陈老板各家都做新能源，所以，可以用五秒钟确认许老板知道新能源汽车不是说造就能造的，既然许老板知道新能源车不是随便能造出来的，那他还投那么多钱，显然是为了实现其它目标，不是为造车，有可能是什么其他目的？不妨猜一猜，后面列示。

1，比如为了拿地，因为工业用地比住宅用地便宜太多。先便宜拿到手，将来找机会改变土地用途。

2，比如是为了资产运作，考虑资金的分配，为了投资或者其他用途而做的安排。

总之醉翁之意不在酒，就像当初与贾老板合作，一看消息，我三秒判断他们不会真造车！

这次也一样，五秒判断他不会真的造车。