国外一部分天燃气价格为什么会靠近零元？欧美国家天燃气

近日在能源市场，天燃气突现“负价”。美国西弗吉尼亚州二叠纪盆地瓦哈（Waha）中心天燃气期货价格快速下挫，最少跌到负的2美金/千万英热，一周前为5元前后。与此同时，国际能源署厅长比罗一笑表明，伴随着全世界lng天然气销售市场趋于紧张及各石油生产国减少供货，全球早已陷入“第一次真正意义上的全世界能源问题”。

周二，美国西得克萨斯州的天燃气价格跌到零下列，这也是自2020年至今初次。价钱降到负值代表着，天燃气制造商其实就是在雇人将天燃气从他们手上取走。天燃气生产能力高过输送管道能力，进而限制天燃气从该地导出，令价钱为负。一样的情况发生在国外，因为库存量保持上位接纳水平有限，欧洲地区局部地区lng天然气供大于求，现货天然气价钱一度跌到负数。

周二，国际能源署厅长比罗一笑表明，伴随着全世界lng天然气销售市场趋于紧张及各石油生产国减少供货，全球早已陷入“第一次真正意义上的全世界能源问题”。比罗一笑警示，全世界来年天然气市场将继续焦虑不安。他就提及，在G7国提前准备对俄罗斯石油设定价格上限的情形下，全球仍需要俄国绝大多数原油注入销售市场，才能保障达到全世界要求。

销售市场觉得，欧洲地区一部分天燃气现货交易跌到负值关键与当地天燃气理解能力见顶相关。

欧洲地区天然气供应本来相对高度依靠俄国。但自今年3月至今，俄气加快撤出欧美市场，这导致欧洲地区能源需求强烈增涨。为解决能源问题，9月至今欧洲地区多措并举，全力提升天燃气采购，这就导致大量LNG货轮涌进欧洲地区。

在经历了大量高价采购后，欧洲地区天燃气库存量已贴近储存限制。依据欧洲地区天燃气基础设施建设研究会（GIE）的信息，截止到10月24日，欧盟国家总体天燃气供气率是93.61%，第一大经济体德国供气率也是飙升至97.5%。

虽然供气率已接近尾极限值，但是目前依然存在大量LNG货轮驶往欧洲地区。新闻媒体数据显示，欧洲地区当月有希望接纳82艘LNG货轮，较9月提升19%。MarineTraffic的跟踪图象则表明，现阶段大概有60艘LNG货轮在国外西北部地区、波罗的海和伊比利亚半岛闲置不用或迟缓出航。

欧洲lng天然气接纳海港外已经形成拥挤。在欧盟国家较大lng天然气出口国意大利，因为无法解决产能过剩的天燃气，大概35艘lng天然气集装箱船现阶段在西班牙海湾闲置不用。

船只交易商Fearnleys觉得，因为预估涨价及其接受能源的水平有限，越来越多LNG货轮将于波动储存中滞留很长的时间。假如情况不断，现阶段在海面飘泊的LNG货轮可能会把迫不得已找寻欧洲地区之外的取代海港来卸载掉货品。