恒大新能源车6月下线，是否意味着贾跃亭真的没人救了？

恒大和法拉第未来的恩怨情仇，我们就不去纠结了，恒大作为一个投资方，去投资法拉第未来自然是为了能够得到丰厚的回报，不过很多时候，车辆量产的过程是有很多的变数的，因此，到底是法拉第未来花钱太狠，还是恒大临阵退缩，也就不用去追究了。

但是，现在的恒大，应该是不会再和贾跃亭站在一条线上了，因此，贾跃亭的造车梦肯定需要一个新的投资人出现才可能出现转机。

不过，现在的FF已经到了山穷水尽的地步了。在3月15日，法拉第未来的官方发文表示，他们要卖地了。这块地本来是贾跃亭为了法拉第未来的生产线所准备的，现在卖地，无疑是生产线的建设不可能再继续了。

而现在，中美的关系并不太好，贾跃亭作为一个中国人，想要在美国能够完成融资，可以说非常困难，能够帮他的估计也只可能是亚洲投资人，而这样的话，生产线在美国的可能性就非常小了，可以说，曾经的很多努力基本也就白费了。

法拉第未来要真的想成功已经非常难了，中国现在也并不缺一个新能源车的企业，所以，虽然法拉第未来曾经先人一步，但是现在已经落后太多了。