中国汽车发展

说实在的没有分我不想回答。中国的汽车发展至今主要可以分为三个阶段，上世纪五十年到到八十年代初是闭关造车阶段。八十年代到九十年代末主要是合资阶段。九十年代末中国开始跨入自主造车阶段。可以说现在的中国造车水平也就相当于美国的二三十年代和岛国的六七十年代。要说你举出的这几家汽车哪个更有前途的话要数上汽，上期有钱会收购，现在看发展前途主要是自主品牌的发展前景合资没指望。上汽单靠荣威和MG的市场反响足以说明一切，而一汽虽然合资很多但是自主品牌只有奔腾和夏利系，夏利就不用说了，再看看奔腾除了壳子和沙发是中国的其他的全是外来货。广汽和东风就更不用说了，主要靠合资。