北溪2项目，在美国干预下基本停工，那么俄罗斯有什么反制美国的手段？

我们认为，北溪2号线建设到了关键时期，不进则退。

所谓“进”，是指北溪2号线建设必须要完工，而且要正式开通运行。

所谓“退”，不仅是指北溪2号线建设有可能前功尽弃，造成前期一百亿投资全部荒废，更是指美国会因为停工而大喜过望，从而乘胜追击，加大对欧洲市场的干涉力度，并有可能把俄罗斯完全排斥在欧洲市场之外。

正因为存在如此大影响的可能性，俄罗斯和美国都不肯轻易做出让步。

我们发现，在这“剪不断理还乱”危机关头，要想把握住北溪2号线项目建设未来发展方向，有一个词很关键，那就是“一厢情愿”。

我们可以试着先提出两个，包括“一厢情愿”关键词的问题供大家思考：

第一，建设北溪2号线，是俄罗斯一厢情愿的吗？

第二，美国依照国内法律“国防授权法”，试图对参与北溪2号线建设的欧洲公司进行惩罚和制裁，合理吗？合法吗？难道不是一厢情愿吗？

从第一个提问，我们可以感悟到：建设北溪线是俄罗斯与欧洲国家两情相悦的事，不可能是俄罗斯单方的主意，更不可能是只有俄罗斯一家获益。这是俄欧双方互惠互利、优势互补的能源项目，所有手续都是合法的，并获得项目涉及的五个欧洲国家的正式确认，更是关系到俄欧两地老百姓福祉的民生工程。可以说这既是项目发起的原因，也是项目推进的动力，更是项目如期完工和开通的最强有力保障。

美国可以妖魔化俄罗斯，也可以压制德国，更可以说服法国，但它能够让所有其他从北溪项目获益的国家和民众都闭嘴吗？美国能够说服欧洲民众，在继续忍受能源供给不足所带来巨大压力的同时，还要乐呵呵地继续从美国高价购买液化天然气吗？到底谁在一厢情愿呢？

对于美国“长臂管理”，欧洲国家早已深恶痛绝，并已在应对美国突然退出伊核协议事件时，进行了大量实践，已经找到避开美国非法管制和无理制裁的方法和手段。

所以，我们有理由相信，因为害怕制裁而造成停工只是暂时的，经过一段时间的调整，复工就在眼前。

看到这里，大家一定会问：需要俄罗斯做什么吗？我们的回答是：当然不需要俄罗斯为此提供任何反制措施，反倒是如果俄罗斯真的做了什么，更会是添乱，更会让美国找到反击借口，让项目的推进陷入艰难。

可以说，北溪2号线建设到如今的地步，已经不是俄罗斯说了算，更不是美国说了算，而是欧洲人说了算。

俄罗斯应该学老子“无为而无不为”，更应该相信那些欧洲合作伙伴可以搞定一切，因为他们也是为自己和子孙后代，反抗美国的霸权，争取欧洲人的人权和生存权、发展权。

我们不禁又要反问：难道这一切问题和答案，美国人会不知道不了解吗？

只能有一种解释：美国在装蒜。

谢谢邀请！

俄罗斯经波罗的海，向西欧输送天然气管道北溪-2铺设管道项目，在美国的干涉下目前处于施工方暂停施工阶段，俄德可以对美国的干涉和威胁制裁，表达不满和反对情绪，但施工方却不得不考虑继续施工带来的美国制裁后果。

所以该项目的施工方，瑞士和荷兰的公司不得不规避风险暂停施工，而该项目目前已经完工百分之九十以上，此时该项目若被制裁被迫停滞，对俄德和施工方都是巨大的损失，对比德国和俄罗斯对美国制裁行为，表达了强烈的不满！施工方也表示会继续协调支持该项目继续施工。

但客观而言，美国如今正式对该项目介入制裁措施，该项目就有可能面临夭折的风险，美国并不担心，德国是否有足够的天然气用！美国也不会担心，德国使用天然气的价格如何！美国还不会担心，德国是否会从美国购买天然以气代替！美国担心的是俄德会因天然气项目合作而出现的欧俄战略合作和关系紧密化。

俄罗斯可以反制美国的策略并不多，但最近与乌克兰重新谈判天然气过境项目，可以看做俄罗斯的反击措施之一，为此俄罗斯不惜一次性与乌克兰签署五年的过境合同，甚至还向乌克兰支付三十亿美金赔款，这足矣说明俄罗斯还是希望继续向欧洲供应天然气，以稳定德国等西欧国家对俄罗斯天然气的稳定需求，最重要的是维系俄德贸易关系不至于恶化。

即经过乌克兰或者黑海土耳其的管道同时稳定向西欧供应天然气，也就意味着北溪-2项目在欧俄天然气战略中的地位降低，即使该项目陷入停滞，也不会动摇俄德能源合作。因此，俄罗斯的反击或者前置应对已经开始。

不过美国可以向北溪-2发难，就有不会在乌克兰天然气过境问题上不做动作，更不会对途径土耳其巴尔干进入欧洲的天然气管道不闻不问，阶段性博弈刚刚开始，静待事态发展吧！