在2022年国家电网上班有危险吗？

熬夜加班、晚上倒班、周末自愿加班；爬杆、登塔、高空作业易摔；带电作业可能会电到；

不带的作业可能因为别人误操作而电到;在变电运维可能因误入间隔，或者电器绝缘老化被电到；事故抢修可能因为跨步电压触电而亡；靠近互感器可能因互感器突然爆炸被炸到。

总之以上所列所有情况都有可能发生，甚至有些发生过。但电网对安全生产要求算是极为严格的，但违章操作还是有，甚至近两年还有出现，所以在生产班组的确有一定风险。所有事故源于违章或有人违章。

理论上，干什么都有生命危险，国网的安全管控在世界上同类企业属于顶尖水准。谦虚一点，是不是第一名不一定，但是感觉前五名妥妥的，如果考虑电网规模的话，谦虚一点说就是第一名，妥妥的。

国网发生人身事故的概率，远远小于上班路上发生交通事故，电梯故障，外出就餐食物中毒等小概率事件。

如果担心自己小命，进了电网要安规章作业。实在害怕劝你别来。

3.21东航坠机事件后，能否谈谈你对乘飞机的感想？

我就有过坐飞机遇险的经历 。

我的工作出差多，坐过多种机型，记得早年还在南苑机场坐过三叉戟，那种飞机只能坐几十人，发动机声音特别大，遇到气流颠簸得很，如果坐在机翼附近有种坐拖拉机的感觉。听机组人员说那架飞机曾经是林彪叶群坐过的。

要说坐飞机遇险也有过两次，都是快降落的时候。一次是上海飞桂林，飞机到了桂林上空遇到雷雨，当时空姐具体怎么交待的我已经忘了，只记得空姐说完以后机舱里鸦鹊无声。不知道过了多久广播里说飞机安全降落，先是一个老外站起来鼓掌，然后飞机上所有人都起立鼓掌。

还有一次是北京飞南通，已经到了目的地上空了，好像说是起落架有问题，从窗外已经能看到长江，飞机就在江南江北徘徊着，还好，那次也是有惊无险。[呲牙][呲牙]

3.21东航坠机事件后，能否谈谈你对乘飞机的感想？感想吗，到没有多少，谈谈我第一次坐飞机的感受吧，第一次坐飞机，用一个夸张的词形容一下：激动，特别的激动，不怕友友见笑，上了飞机我又是拍照，又是发朋友圈，好不开心，好不得瑟，安全问题从没想过。

别人告诉我说飞机起飞的一刹那，要么张开嘴捂住耳朵，要么口中含块糖，这一切忠告对第次坐飞机的我这耳听那耳冒了，什么捂耳朵，含糖，哪是别人的事，双眼紧紧盯着跑道，就想看飞机飞离跑道，冲上蓝天的瞬间。

飞机离开地面，冲上蓝天的那一霎，我的心也飞了起来。通过玄窗，看着高楼大厦慢慢变小，高速公路蜿蜒曲折的伸向那望不到边的远方，高山翠绿，河流清晰。蓝天下朵朵白云漂浮在脚我的脚下，飞机穿梭在白云蓝天之间，这如梦如画的现实版世外桃源，让我忘乎所以，如同穿越般来美丽的童话世界。

别的乘客都在呼呼大睡，只有我东张西望看着头上的导航视频，飞机一会儿穿越高山，一会儿越过大海，一会儿拉高八千米，一会儿拉高九千米，把我看的如醉如痴。毫不夸张地说，整个行程我都在兴奋中，就连在机场等候取行李的过程中，我都觉得是一种享受。

这就是我第一次坐飞机的感受，从我进入飞机场到登机，这段时间有好多笑话呢，想想第一次坐飞机，自己都感觉到好笑，还有点特别难忘呢。一种回味无穷的感觉。虽然幼稚无知，但是就是因为幼稚，才觉得那时的自己好可爱呀。