汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？

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汽车在4S店进行保养维护时，并不存在所谓的陷阱；而这些陷阱说白了就是一些过度的保养，比如您在保养时向您推荐更高标准的机油、燃油添加剂、各种清洗项目等；不能说这些附加项目就是陷阱，因为都是明码标价的，只不过鄙人认为个别项目没必要做，或者不需要频繁做！

车子保养按照随车配备的保养手册的要求进行保养即可；每一次保养该做什么，保养手册上都有详细的要求，所以按照保养手册去进行保养就是最标准的，可能保养手册的要求没有4S店推荐的增值项目那么高端，但这就是厂家对车子保养的要求，是真正的标准；只要按照汽车保养手册的要求进行保养车子是不会出现问题的；至于4S推荐的那些各种高级项目建议您别做，当然也得根据车子的实际状况来定；若是不差钱，就想给车子最贴心的保养，那么也可以做！拿小保养为例，保养手册上一般只会要求更换机油、三滤；而这个时候4S的售后专员就会向您推荐级别更高的机油，比如向您推荐全合成机油、超级全合成机油等等，这些机油不是不能用，但也得把机油粘度弄准，别为了追求高品级的机油而忽视了机油粘度，就像某日系车友被4S忽悠用全合成，结果用上了-40粘度的全合成机油；其次就是各种清洗的服务，通常车子在跑个3、5万公里来一次除碳清洗是有必要的，但总不能每次保养都清洗吧？4S店甚至会在您第二次保养时就推荐您清洗节气门、油路等项目，其实这些都是多余的；再比如个别4S店会建议车主2、3万公里就更换自动变速箱油，所以这些也就是所谓4S店的陷阱，其实不算陷阱，只是自费服务罢了！现在的4S店比过去还是要好了许多，那些自费项目往往售后专员也就提一嘴，您不做他们也不会强求，更不会强制您消费；所以在通常情况下，当人家问您是否做保养手册以外的项目时，直接拒绝即可；当然也根据自己的实际情况来定，不差钱多做点也无妨，经济一般就少做；清洗之类的服务至少得在车子跑到3万公里以上再做即可；积炭时时刻刻都在产生，与其经常清洗不如积累多了再清洗！对待车子合理保养即可，过度保养没有意义；至于陷阱则还不至于，4S店无非是卖点增值服务而已！