新能源汽车的推出，是真的新能源，还是西方国家对中东的变相制裁呢？

现阶段新能源汽车中最成气候的就是电动汽车。发达国家和中国发展这个，与现探明的地球石化能源相对核聚变原料贫乏有关。热核聚变原料为氢的同位素~氘和氚，地球上主要在海水中，可供地球人散开用上一百万年至200万年。十多年前世界约近十个国家已开始联合分项研制可控热核聚变(即人造太阳)反应用于发电。原预计约2050年左右可成，但随着近三年中国承担的束热装置研制超预期进展(前年在1亿摄氏度下从可控7秒上升至99秒，今年则达到基本长时间可控)，世界科技界将成功预期缩至2035年左右。故努力发展电动能源工具，是各科技发达国家都努力的领域。

另外，中国更努力支持发展电动能源工具还有一重要原因:内燃发动机研发起步晚了发达国家2/3(内燃发动机制造150年历史，中国自研不足50年)，在各发达国家普遍封锁先进技术的现状下，中国要追上，十分困难。但电动能源技术水平则与世界发达国家几乎处于同一起步线，且是世界未来动力工具主流，技术上可避开别人内燃发动机先进技术封锁，事实上有实现弯道超车的基础了。

所以，发展新能源汽车，与石油有关，但与石油是哪个国家的无关。

从被抵制到被认可，新能源车进入井喷前夜，谁会是最后赢家？

新能源车如果真的井喷了，能享受到这场变革带来成果的都会是赢家，用车的赢在节省了交通费；造车的赢得了一个新的市场机遇；打工的多个就业岗位；中国取得汽车工业竞赛阶段性胜利，证明决策英明；旗手赢得崇敬！

最大的和最后的赢家是人民，污染少了，空气清洁了，环境好了、、、、、、还有什么比更健康、优质的生命更大？！

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