15年的凯越有四缸吗

15年的凯越有四缸。

别克凯越基于通用汽车全球平台它的原型车是通用大宇Lacetti它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲就是要打造一款融入欧洲风格的全球车。

别克全新凯越简介

凯越Excelle于2003年4月19日上市以世界级的设计融合全球的优势科技树立了中级轿车新标准凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素，而凯越HRV于2004年10月20日上市由世纪设计大师意大利国宝级名师乔治亚罗设计充满时尚与活力的气息是一款经典两厢车。

别克凯越是新世纪最早进入中国的中级车品牌也是中级车市场的第一款全球车2003年基于通用汽车当时最新的全球中级车平台打造的别克凯越上市，它整合了国际国内优势资源并针对中国路况特征和消费者需求进行创造性的本土化改进。

全新别克凯越将在2013年第二季度正式销售新凯越在外观与内饰方面都将有小幅度的升级前脸更接近于新别克家族的风格，动力方面全新的1.5L引擎将取代老款动力并且加上6速手自一体自动变速箱的使用将使得新凯越在油耗方面明显降低。

别克凯越尾翼效果图

凯越的尾部改装不仅能增加汽车在高速行驶时的稳定性，还能起到美观的作用。

不要认为尾翼是装饰性的。通过空气体作用在尾翼上产生的向下压力，可以控制汽车向上浮动，使汽车靠近地面行驶，从而提高驾驶安全性，节省燃油。目前大部分汽车的尾翼都是玻璃纤维或碳纤维材质，质轻韧性强，其形状和尺寸都是由设计师精密计算决定的。

尾巴过大或过小都不能发挥应有的作用，甚至会增加车辆的行驶阻力。汽车上有各种各样的尾翼，一般赛车的尾翼安装的比较高。这是为了防止作用在尾部的向下压力再次作用在车身上，从而抵消尾部的作用。

改装凯越尾部时，先设定好位置，不要拆下尾部的螺丝，将尾部放在要安装的位置，然后用力按压尾部，使螺丝与车身摩擦。这样，可以留下四个螺钉位置。之后，打孔并安装在这四个位置。然后打孔，再用玻璃胶拧紧。

凯越1.6AT在日常驾驶中的换挡表现并不激进。凯越1.6AT不会自动降档提速，除非驾驶员的加油动作有明显的速度和力度。这无疑会对日常驾驶时的油耗表现有很大的帮助。

相信凯越车主也会更加注重全车乘客的乘坐体验，而不是个人操控追求。同时，凯越在不超过2000 rpm的情况下就能快速完成升档工作，往往不到40 km/h就有可能进入最高挡，这是主流家用车注重“燃油经济性”的大趋势，在凯越身上体现得尤为明显。

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