虽然成龙大哥为开迪做的宣传,但是这种在欧洲很流行的客货两用精品车还是不太符合中国大陆对十几万元汽车的定位。如果拉货,很多人会选择面包车,比如五菱、场合等等三五万的。
而作为家用,花十三五万买一个一看就是小货车的车型,对于当时的大陆居民来说让人太难以接受。只能说,开迪是个好车,但不是适合大陆市场的车。
我觉得如果大众晚几年再推出这款车的话,应该会被认可。拉人载货两相宜。。。。
当年很中意开迪但最后买了宝来的飘过。
走高速带市区百公里油耗在10升左右,是实际油耗
开迪暂时不会降价,基本型配置是低了一些,但是我们看到的只是表面上的低配制。开迪生产线是德国大众最新的pq35平台,科技含量高,动态稳定,牵引力控制,1.6高性能发动记等等。舒适型的就好多了,双安全气囊(可加装4安全气囊),吕合金轮毂,6喇叭音响,cd机......才多花1万多些。
开迪就要退出1.9TDI发动机的柴油发动机,动力性更强,更节油~
车绝对是个好车, 但使用成本很高, 配件稀少, 经常出了故障需要预定配件 很多4S都不备开迪的配件 卖不动是有道理的 建议慎重考虑
已经停产好久了,听说该车在中国市场买的太差所以停车产.我也在关注此车.