未来汽车行业会怎样？燃油汽车会消失吗？

未来汽车行业会更加注重节能、环保及智能化，燃油汽车也必然会消失！节能：我国是人口大国，资源红利少，以及我国石油资源大部分依赖进口，国家势必会加速新能源布局！未来的汽车，可能会是可燃冰汽车！

未来的汽车将会更加节能，也许，未来的你会拥有一辆可燃冰汽车……

环保：随着技术的发展，以及我国严重的环境问题，我国势必会加速环保汽车的发展，未来我们的汽车，可能会是太阳能汽车、核动力汽车！

未来的汽车将会更加环保，现在的太阳能技术已日渐成熟，太阳能汽车还会远吗？

智能化：随着技术的发展，百度等公司已经开始测试无人驾驶技术，未来的汽车，势必会解放人的双手！正如网上所言，未来，或许我们自己开车上路犯法！

未来的汽车将更加智能化，百度无人驾驶已路测，无人驾驶车马上就要来了……

随着科学技术的发展，国家政策对新能源、新技术的扶持，势必会加速汽车产业的更新换代。在未来，燃油汽车退出历史的舞台，将会是必然！

现在的燃油车、油电混合汽车，或许只是历史舞台中的一个过渡！你说呢？！

疫情对汽车行业的冲击有多大？

不知道题主问的是销售方面还是什么，我就销售方面回答一下吧

中国汽车工业协会在2月13号的时候其实就公布了2020年1月的数据，按照中汽协的公布来看，1月汽车（乘用车）产销预计分别约是144.4万辆和161.4万辆，这数据就环比分别下降约33.9%和27.1%，同比下降约27.6%和20.2%，可谓是惨不忍睹。

不光中汽协公布了，其实乘用车市场信息联席会（乘联会）一样公布了1月的汽车销量。乘联会公布的销量就是1月乘用车零售169.9万辆，同比下降约21.5%。虽然这2者的统计有一些差距，但都说明了一个问题：1月的汽车销量暴降这是事实。

至于具体的车企销量来说，其实公布出来的车企整体销量确实是大降的：

马自达，1月销量20,963台，同比下滑8.23%；

日产（包含乘用车和轻型商用车），1月销量为118143辆，同比下降11.8%

一汽大众，1月销量18万7千多，同比下降2.1%

上汽大众，1月销量14万5千多，同比下降19.5%

上汽通用，1月销量12万4千多，同比下降30.5%

吉利汽车，1月销量11万1千多，同比下降27%

北京现代，1月销量6万6千多，同比下降40%

长城汽车，1月销量8万多一点，同比下降18%

从车企整体的销量来看，1月汽车销量确实算是惨不忍睹。但专家却表现：2月其实才是困难的一月。专家就说了：疫情确实是1月爆发的（12月其实就有了）。但疫情被广为人知其实是1月底的（1月20号左右），所以来说，疫情可以这样说对1月只造成了11天的影响。而2月就不一样了，可以这样说：2月整个月都笼罩在疫情之下，国家都号召呆在家，复工等都一再推迟。实际上不少的4S店根本就没开，即便是开了的，实际的表现来看，也基本没有多少消费者去看车了，所以2月才是困难的一月。

实际上，说2月销量才是低谷确实是有道理的，毕竟现在的情况大家也清楚。按照一些专家的意思就是：2月整体车市销量若暴降40%也不要吃惊。至于什么时候会好转？这谁也不敢打保证，这就要看疫情的具体情况了。其实这次疫情之后，基本可以保证汽车降价是必然的，毕竟要刺激经济，必然会采取更有吸引力的政策，目前来说，其实一些车企也确实是这么干了。